【太平洋汽車網 新車頻道】近日，工信部正式發布了第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。在此次亮相的車型中，除了有自主品牌像唐EV改款、魏牌摩卡PHEV這樣的高關注度車型的亮相，也有合資品牌如新款蒙迪歐、新款速騰、朗逸這樣的車圈老選手迎來更新。話不多說，接下來就讓我們一起來看看吧。

　　五年磨一劍，作為上汽奧迪的首款車型，首發版新車在取消了溜背設計的同時，接近60萬的起步價格似乎也勸退了不少目標消費者。而此次工信部申報信息中曝光的45版本或將改變這一局面，將A7L的車系售價進一步拉低。新車在外觀上與在售車型保持一致，動力上則換裝了2.0T發動機，并提供了前驅及四驅車型可選。

　　新車在外觀上延續了在售車型的設計，在輪胎方面提供了245/45 R19、255/40 R20、255/35 R21三種尺寸可選。

　　動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，可輸出最大功率180kW。作為參考，前期上市的A7L均為55TFSI的3.0T發動機車型，售價55.97-77.77萬元。

　　現在看來，我覺得國產奧迪A7L的車型定位更有點看不清晰了。首發版本取消了A7最引以為傲的溜背式設計已經引起了不小的爭議，但那臺車可以用一個相對便宜的價格得到相對高端的動力總成。而這臺2.0T的A7L現在看來似乎真的就只剩下價格優勢了，你們覺得呢？

　　林肯品牌在國內市場真的太久沒有推出新款的轎車產品了，現在這個情況馬上就將有所變化。林肯ZEPHYR作為中國市場特供車型，將在11月19日開幕的廣州車展上首發并開啟預售，售價區間或為25-35萬元。根據此前的信息來看，這臺車的售價很有可能跟奔馳C級、寶馬3系這樣的車型形成競爭。

　　新車前臉裝配有點陣式中網格柵，兩側的燈組造型十分的狹長，極具未來科技感。中網上方貫穿式的日間行車燈燈帶，與林肯車標連成一體，更為簡潔的同時增添不少精致感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4982/1865/1485mm，軸距2930mm。

　　車身側面與此前發布的概念車保持了高度一致，但是取消掉了電子后視鏡的配置。翼子板上的車型標識延伸至前車門末端，并擁有大尺寸旋風輪轂。車尾貫穿式燈組進行了一定的優化，燈帶更加的細長，與前臉的貫穿式行車燈相呼應。

　　動力部分，新車將采用2.0T+8AT動力組合，最大輸出功率175kW。

　　說出來你們可能不信，實際上林肯的ZEPHYR早在1936年就問世了，而且一問世就搭載了12缸的發動機，但在后來的發展進程中，林肯品牌幾經斷續。此次將ZEPHYR重新帶入中國市場，足以見得林肯品牌對中國市場的重視程度。現在來看，這臺車的產品力完全不輸主流豪華品牌的部分車型，不知道新車還將為我們帶來怎樣的驚喜，一起期待。

　　從工信部的申報圖來看，新車的外觀與此前發布的車型保持一致，但其搭載了140kW的單電機動力系統。官方續航里程現在還沒公布，但估計會比之前公布的版本有所減少，不過好處是，新車大概率會進一步的降低車系的起售價。

　　外觀部分，可以看出EQA整體輪廓和尺寸都與全新一代GLA非常接近，不過在前臉細節上，加入了大量源自EQ家族的設計元素。

　　從車身側面來看，車身線條尤為樸素，對于弧面的運用恰到好處，后輪拱上的弧面除了讓觀感更為飽滿，還營造出肌肉的感覺。C柱傾斜角度的減少以及后三角窗的加入讓EQA的車身觀感更接近于傳統SUV車型，而這樣的設計無疑對于后排的頭部空間大有益處。

　　動力方面，新車搭載了來自采埃孚的單電機系統，可輸出最大功率140kW，而之前的EQA 300車型搭載了前后雙電機，其中前電機最大功率150kW，后電機最大功率70kW。

　　很長的一段時間里，市場上可以買到的奔馳純電動產品只有EQC一款SUV，高達49.98萬元的起售價讓這款車的銷量并沒有達到預期，銷量表現屈指可數。之前EQA300公布預售價37萬的時候確實讓不少目標消費者有些許失望，這個價格和Model Y相比確實少了些許競爭力，EQA260的出現，一定是可以將EQA車系的售價門檻拉到一個相對合理的區間。

　　2013年，長安福特將蒙迪歐帶入國內市場的時候，也不確定是不是因為前臉多少有點撞臉“馬丁”的緣故，曾一度是市場上最成功的美系中級車之一。時隔8年，新款的蒙迪歐終于要來了，新車采用了福特最新的家族式設計語言，呈現出十分動感的車身造型，動力方面將搭載2.0T發動機。

　　外觀方面，新車依舊搭載標志性的進氣格柵，但是在格柵包圍和中網部分都進行了調整，加上獨特的下包圍設計，整體的效果非常的動感。

　　車尾采用了貫穿式尾燈設計，搭配兩側矩陣式的LED光源，具有一定的辨識度。同時可以看到車輛的C柱與車尾的銜接十分的順滑，還采用了隱藏式門把手設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距2945mm。

　　動力方面，新車將搭載2.0T發動機，發動機最大功率175kW，相較于現款車型有了明顯的增加。

　　因為銷量低迷的緣故，蒙迪歐已經在全球多個市場宣布停產。這臺新款的蒙迪歐也將在未來成為一款專供國內的特供車型。按照計劃，新車應該在明年的第一季度完成上市，至于它的到來能否幫助福特一改在中級車市場的銷量頹勢，目前一切都還是未知數。