當(dāng)摩托車輻條斷了 6 根時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。具體更換流程需多番細(xì)致操作。首先要放氣、拆卸輪子，將內(nèi)外胎和花轂蓋卸下，明確需更換的輻條位置；接著取出舊輻條與條帽，準(zhǔn)備好匹配的新輻條與條帽，參照原輻條編組方式穿入新輻條；最后用工具擰緊輻條帽并拉緊輻條，回裝輪胎后檢查輻條松緊。這一系列步驟考驗(yàn)操作的精準(zhǔn)度，關(guān)乎后續(xù)騎行安全。

具體而言，放氣之后，在輪轂一側(cè)用條扳手或小活扳手固定住斷掉的輻條，然后將其擰下。這一步要格外小心，避免損傷輪轂。緊接著，按原安裝方向插入新輻條，可適當(dāng)彎曲以貼合安裝位置，再擰上新輻條帽。倘若還需要更換條帽，那么就得先用撬板小心地撬開外胎，讓襯帶露出來(lái)，從而順利取出舊條帽，接著擰上新條帽，并在輪胎側(cè)插入后松開撬板。

而在自己更換輻條時(shí)，自編輪組是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要提前備好備用輻條和輻條帽，在取下舊的輻條和輻條帽后，安裝新輻條帽之前，仔細(xì)觀察原輻條的編組方式，找到正確的編圈位置后，再將新輻條穿入。這個(gè)過程需要耐心和細(xì)心，確保每一根輻條都安裝到位。

在安裝完成后，使用輻條扳手或螺絲刀來(lái)擰緊輻條帽并拉緊輻條。先用一字螺絲刀初步擰動(dòng)輻條帽，再用輻條扳手將輻條收縮緊，保證輻條的緊固程度恰到好處。之后進(jìn)行輪胎等部件的回裝，回裝完畢后，一定要認(rèn)真檢查輻條的松緊程度，保證各根輻條的張力均勻。

總之，更換摩托車的6根輻條是一項(xiàng)需要耐心與技巧的工作。從前期的準(zhǔn)備，到具體的更換操作，再到最后的檢查，每一步都不容小覷。只有嚴(yán)格按照步驟，精準(zhǔn)操作，才能確保更換后的摩托車能夠安全、穩(wěn)定地行駛，為騎行之旅保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）