輪胎的級別主要通過負荷等級和速度等級來區分，同時還涉及耐磨指數、濕地抓地力指數等多方面因素。負荷等級代表輪胎最大載重極限，數值越大載重能力越強；速度等級規定了輪胎承載規定載荷的最高速度，字母越靠后，速度范圍越高。此外，耐磨指數衡量耐磨程度，濕地抓地力指數關乎濕滑路面性能，溫度指數體現散熱能力。這些因素綜合起來，共同界定輪胎級別。

負荷等級通常模刻在輪胎側面，通過載重等級數值對照載重指數表，就能清楚知道該輪胎的最大載重。比如常見的負荷指數91，表示這個輪胎可承載615公斤 。這一數據對于車主合理使用輪胎、確保行車安全至關重要，超載可能導致輪胎過度磨損甚至爆胎。

速度等級方面，從A到Z不同字母對應著不同速度范圍。像Q對應160km/h，適合城市通勤車日常較慢速度行駛；S為180km/h，能滿足部分家用車出行需求；H為210km/h，常用于中高端車型；而V、W和Y分別代表240km/h、270km/h和300km/h，多裝配在豪華車和超級跑車上，讓車輛在高速行駛時也能保證穩定性和安全性。

耐磨指數、濕地抓地力指數和溫度指數同樣不可忽視。耐磨指數數值越高，輪胎越耐磨，但可能犧牲舒適性與抓地力；濕地抓地力指數高，在濕滑路面上行駛更安全穩定；溫度指數高意味著高速行駛時散熱能力強，能降低爆胎風險。

不同國家和組織也有各自輪胎等級劃分標準。國際標準化組織按速度等級和載重指數分為8個等級；美國聯邦公路管理局分為五個等級，數字越大性能越佳；歐洲經濟委員會分為A、B、C和D四個等級；中國國家標準分為九個等級。

總之，區分輪胎級別是個綜合考量的過程。車主在購買輪胎時，要仔細閱讀產品說明，結合車輛類型、日常行駛速度、承載重量以及行駛路況等因素，選擇合適的輪胎，這樣才能確保行車安全，同時延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）