Tein避震效果出色，能有效提升車輛的舒適性與操控性。以EnduraPro / PLUS為例，它采用原廠形狀設計，配件與原廠減振器形狀一致，能搭配原廠或短彈簧使用。全新“密封式構造”提升強度與耐久性，復筒式設計搭配油壓緩沖裝置，可吸收震動、抗沖擊。此外，16段阻尼力可調，還支持電子阻尼力調節系統，能平衡舒適性和操控性，滿足不同駕駛需求 。

EnduraPro / PLUS避震采用高性能減振油，進行防銹蝕表面處理，進一步提升了整體性能。在日常悠閑代步或者跑高速時，你能明顯感覺到它帶來的舒適體驗。這種舒適性不僅體現在對路面顛簸的有效過濾上，還在于過彎時給予車身穩定的支撐，讓駕駛過程更加平穩、安心。

對于一些對外觀有追求的車主來說，EnduraPro / PLUS搭配短簧，不僅能讓車子看起來更加美觀，而且駕駛感受也相當不錯。如果有升高需求，它同樣能勝任，并且效果好過原廠配置。

再看看極氪001的tein避震，阻尼可調設計讓車主可以根據自己的喜好和實際路況，在16段阻尼力中自由調節，以此獲得更符合需求的底盤質感。H.B.S.油壓緩沖裝置的搭載，在提升乘坐舒適性的同時，增強了操控穩定性。復筒式構造讓車輛在凹凸路面也有出色抓地性。

還有元Plus，更換TEIN減震器后，剎車點頭現象明顯改善，底盤整體質感更緊實。過減速帶、井蓋等路面障礙時，車身不再跳動，駕駛體驗大幅提升，過彎超車都更有信心。

總的來說，Tein避震通過多種先進技術和設計，在不同車型上都展現出了優秀的性能。無論是舒適性還是操控性，都有顯著提升，為車主帶來了更加優質的駕駛體驗，滿足了大家在不同場景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）