真空胎被扎后，需先判斷情況，再依損傷程度選擇合適方法修補。若漏氣不嚴重，可低速開到修理廠；漏氣快則需換備胎。常見修補方法多樣，小破損可采用貼片修補，簡單成本低；大破損用蘑菇釘修補效果佳但成本高。像扎膠條適合扎孔較大情況，操作簡便；冷粘貼補成本低；火補使修補處更牢固。總之要依實際情況科學(xué)處理，保障行車安全 。

下面詳細說說具體的修補步驟。首先是找被扎位置，若條件允許，可把輪胎浸入水中觀察氣泡來精準確定破損點位置與大小。找到后，用鉗子拔出異物，這一步要小心操作，避免對輪胎造成二次傷害。接著，用錐形銼插入孔中銼出毛茬，讓修補材料能更好地附著。

如果選擇扎膠條這種外補方式，適合扎孔較大情況。先拔掉扎的釘子，用第一把錐子固定孔位，將專用膠條塞到第二把錐子里，穿好后拔掉第一把錐子，按原孔位塞進，塞到2/3時拉出錐子，剪掉多余膠條，最后充足氣，蓋好氣帽，用肥皂水檢查是否漏氣。

要是采用冷粘貼補這種內(nèi)補方法，拆胎后把輪胎放在補胎機上，拔釘子并做好記號，用磨胎機按記號打磨，噴柏油清洗并刮凈，擦干水分后涂抹少量補胎膠水，等膠水干了貼膠片，用補胎輪滾動、大鐵錘砸實，之后裝回輪胎，調(diào)整好氣嘴位置并打氣。

而蘑菇釘修補相對復(fù)雜但效果好。從輪胎內(nèi)部穿過蘑菇釘并在外側(cè)固定，操作時要確保蘑菇釘安裝牢固，緊密貼合破損處。

補胎完成后，重新充氣至推薦壓力，仔細檢查修補區(qū)域是否漏氣。若損傷點位于輪胎側(cè)壁或損傷過大，建議更換新車胎。總之，真空胎被扎后的修補，需謹慎判斷、科學(xué)操作，如此才能保障后續(xù)行車的安全與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）