識別翻新胎可從生產日期、花紋、顏色、標識、厚度等多個方面入手。生產日期正規且清晰，若模糊不清或位置異常需警惕；花紋方面，翻新胎往往較淺且不均勻，深度與新胎有別；顏色上，翻新胎可能黯淡或過于亮麗；標識若輕易能摳掉大概率有問題；厚度不均勻也可能是翻新胎。多留意這些細節，能幫你有效識別翻新胎，保障行車安全 。

從生產日期判斷時，要知道正規輪胎的生產日期印在胎側靠近輪轂處，由四位數字組成。前兩位代表周數，后兩位代表年份，清晰且規范。要是生產日期模糊難辨，或者位置與常見情況不同，那這條輪胎很可能是翻新的。

輪胎花紋也是重要線索。翻新胎的花紋溝比較淺，而且間隔大，和新胎相比，明顯要淺上不少。正常新胎花紋深度均勻，排水槽和花紋的線條流暢自然，而翻新胎的花紋可能存在不平整、不均勻的情況，甚至有些非正規翻新胎還有刀刻的痕跡。

顏色和光澤也能提供關鍵信息。新輪胎的顏色一般偏暗，有一種自然的質感。而翻新胎為了掩蓋瑕疵，可能會涂抹蠟等物質，使得輪胎表面看起來亮麗干凈，但這種光澤不自然。此外，翻新胎橡膠顏色可能比新胎深，還會出現顏色不均勻的現象。

輪胎標識同樣不容忽視。正規輪胎的標志清晰、牢固，用指甲很難摳掉。要是輪胎上的標志輕輕一摳就掉，那大概率是重新粘貼的，這條輪胎翻新的可能性極大。并且正規輪胎花紋代碼與側面標識一致，側面也沒有結合的痕跡。

除了上述這些，輪胎厚度和內部結構也值得檢查。正規輪胎厚度均勻，拿在手里能明顯感覺到質感一致。翻新胎由于工藝問題，厚度可能存在偏差。查看輪胎內側，要是有打磨痕跡或者漏光點，那就可疑了。而翻新胎內部結構和鋼絲層通常比新輪胎松散，鋼絲層甚至可能有斷裂情況。

總之，識別翻新胎需要我們細心觀察多個方面。在購買輪胎時，多留意這些細節，就能盡可能避免買到翻新胎，為行車安全多一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）