車輪轂磕掉一塊后的修復方法需視具體情況而定。若只是輕微磕碰且未露底漆，簡單打磨后用補漆筆或噴漆修復即可；若露出底漆，要按打磨、填補、噴漆等流程處理；若缺口較大，可能需堆焊、進行密閉測試和表面處理；若輪轂嚴重變形，則需更換新輪轂。不同損傷程度對應不同修復方式，恰當處理不僅能恢復輪轂外觀，還能保障其正常使用。

當輪轂只是輕微磕碰且未露底漆時，這是較為幸運的情況。此時，先用細膩的水砂紙對磕碰處進行細致打磨，將表面的不平整磨平，讓它恢復一定的順滑度。之后，挑選與輪轂顏色完美匹配的補漆筆或者噴漆，按照說明進行修復操作，簡單便捷就能讓輪轂外觀基本恢復如初。

要是磕碰后露出了底漆，就需要嚴謹對待了。首先用細膩水砂紙打磨受損部位，讓其表面平整，接著使用合金膩子將劃痕填平。等合金膩子干燥后，用角磨機對不平整部分再次打磨。完成這些表面處理后就可以進行噴漆了，如果是金屬拉絲輪轂，噴漆前還需用輪轂拉絲機加工。底漆干透后，再噴涂清漆保護，可選擇自然晾干或者放入烤箱高溫烤干，最后用拋光機配合粗細研磨劑打磨，恢復其光澤。

當輪轂缺口較大時，堆焊是必要手段。通過堆焊填充缺口，之后要進行密閉測試，確保輪轂的密封性良好，最后再做好表面處理，讓輪轂外觀和性能都能盡量恢復。

而輪轂嚴重變形的情況，意味著它已經無法正常使用，為了行車安全，必須更換新輪轂。購買新輪轂時，要格外注意尺寸、重量和平衡都需與原輪轂一致。

總之，車輪轂磕掉一塊后，車主需要準確判斷損傷程度，選擇合適的修復方式。輕微損傷可自行嘗試修復，嚴重損傷則建議尋求專業人員幫助，如此才能讓汽車輪轂恢復最佳狀態，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）