更換后方向機的空氣排出有多種方法。可先取下放氣螺絲釘，用針或鋼棒插入空心部分放氣，同時觀察上下立桿間活塞是否完全密封，未密封則需重新排氣，直至氣泡消失后擰緊螺絲釘。也可關閉車輛電源，松開轉向助力油罐空氣閥放氣，之后啟動發動機怠速運轉，輕緩轉動方向盤進一步排出空氣。不同方法各有要點，按步驟操作才能保障方向機正常運行。

還有一種實用的方法是，準備一根塑料管，將其一端與動力轉向器的排氣塞相連，另一端浸在裝有液壓油的容器里。啟動發動機，讓其以1000r/min空轉，同時反復將方向盤轉動到中間位置5 - 6次，隨后松開油塞排出空氣，這個過程可多重復幾次，直到系統中不再有氣泡冒出。

另外，也可以把助力轉向液加到油壺，但別加太滿。讓車輪兩輪離地，接著均勻地將輪胎向左打死、再向右打死，在打死位置保持兩秒，如此來回操作20次。然后車輛啟動、熄火三五次，排氣也就基本完成了。

要是更換方向機助力泵后排空氣，先把配件安裝好，將油壺加滿，啟動車輛后繼續添加到最高刻度，空氣會從回油管自動排出。需要注意的是，啟動車輛后先別打方向，怠速幾分鐘讓空氣全部排出后再操作方向盤，最后查看油液是否加夠。

還有個簡便的辦法，擰開助力油油壺蓋子，啟動發動機后輕輕加油，當油壺里的油開始翻滾，就是在排氣，持續幾分鐘后添加助力油到標準高度即可。

總之，更換后方向機的空氣排出至關重要，關乎方向機能否正常運作以及駕駛的安全性與舒適性。上述多種排氣方法，都有各自的操作要點和注意事項。在實際操作時，務必嚴格按照步驟進行，若遇到困難或不確定的情況，及時咨詢專業技師，以確保排氣操作準確無誤，讓車輛的轉向系統始終處于良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）