拆卸粘貼上去的尾翼，可采用加熱、化學藥劑、高溫強拆等多種方法。汽車尾翼常用 3M 雙面膠或玻璃膠粘貼，加熱法能讓膠變軟，如用電吹風、烤槍加熱，便于后續拆卸。化學方法中，除膠王可去除各類不干膠及殘留漿糊物質。高溫強拆則是先用開水軟化膠水再掰動尾翼，汽油還能處理殘渣。實際操作時，要依尾翼情況和自身需求合理選擇。

在動手拆卸之前，準備工作不可少。扳手、螺絲刀、套筒等工具要一應俱全，同時確保車輛穩穩停住，拉起手剎，保障操作時的安全。

倘若決定采用加熱法，那需要注意操作細節。以熱風槍為例，將其距離尾翼粘貼處5至10厘米，以均勻的速度緩緩移動，把粘貼處加熱到60至80攝氏度，持續3到5分鐘，讓膠水充分軟化。之后，用塑料刮板小心翼翼地插入縫隙輕輕撬動。要是遇到粘性特別強的地方，不妨再次加熱，切不可用力過猛，以免損傷車身漆面。

對于化學藥劑法，除膠王能發揮大作用。它可以將車窗、車身等表面的不干膠貼物輕松撕下，尾翼拆卸后殘留的玻璃膠、瀝青等物質也能被清理干凈。不過在使用時，要留意是否會對車漆造成影響。

再說說高溫強拆的方式，先拿開水澆在尾翼粘貼處，讓膠水在高溫下變軟，隨后嘗試掰動尾翼。這種方法相對直接，但要注意水溫，避免燙傷自己。而且尾翼拆下后，用汽油清理殘渣時，要遠離明火，確保安全。

如果是像吉利星瑞昆侖版這類車型，尾翼中間有大螺絲固定，拆卸時要先打開后備箱蓋，用特殊螺絲刀將螺絲擰下，螺絲可別弄丟，之后再配合刮板等工具完成拆卸。

總之，拆卸粘貼的尾翼方法眾多，每種方法各有特點。在實際操作中，要充分考慮尾翼的具體情況和車輛的狀況，謹慎選擇合適的方法，確保拆卸過程順利，且不會對車輛造成不必要的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）