使用暖風時建議以內循環為主、外循環為輔，二者交替使用。內循環可阻隔污濁氣體，讓車內空氣在封閉環境中循環，有助于快速升溫；但長時間使用會使車內空氣不新鮮，氧氣含量下降。外循環能讓車內空氣與外界流通，保持空氣清新；不過外界空氣不佳時使用，會將塵土等帶入車內。交替使用既能快速提升車內溫度，又能保證空氣的清新度，讓駕乘更舒適。

當你剛啟動車輛并開啟暖風時，由于車內溫度較低，此時先開啟內循環是明智之選。它就像給車內打造了一個溫暖的“小溫室”，能有效阻隔外界的寒冷空氣與污濁氣體，讓車內空氣在相對封閉的環境中循環，從而幫助車內快速升溫。想象一下，在寒冷的冬日，車內溫度迅速上升，驅散寒意，是多么愜意的一件事。

然而，一直使用內循環并不可取。隨著時間的推移，車內的氧氣會逐漸減少，二氧化碳濃度不斷升高，空氣變得越發渾濁。這不僅會讓人感覺悶熱、不適，還可能導致駕駛員犯困，影響行車安全。所以，當車內溫度上升到一定程度，比如半小時左右，就需要適時切換至外循環。外循環如同一位“空氣使者”，它能讓新鮮的外界空氣進入車內，排出污濁空氣，保持車內空氣的清新與流通。

不同的行駛場景，也需要我們靈活選擇內外循環。在霧霾天、沙塵天氣等外界空氣污染嚴重時，使用內循環可防止污染物進入車內；而當外界空氣良好，比如在郊外行駛時，打開外循環，讓清新的空氣涌入車內，能給人帶來愉悅的駕駛體驗。在高速長時間行車時，若感覺車內空氣渾濁，也需適時打開外循環或適當開窗通風。

總之，在使用汽車暖風時，合理交替使用內循環和外循環是關鍵。我們要依據實際情況靈活抉擇，讓車內空氣質量得到保障，為駕乘營造一個舒適健康的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）