校正輪胎動平衡機，要歷經(jīng)準備、參數(shù)設置、測試與調(diào)整等多環(huán)節(jié)。首先準備好動平衡機與平衡塊，將輪胎穩(wěn)固裝在支架上，打開電源與測量軟件。接著設置好轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速、質(zhì)量等參數(shù)后進行測試，記錄振動數(shù)據(jù)。之后在輪轂上使用平衡塊，根據(jù)特定位置要求進行調(diào)整。完成這些步驟，就能讓動平衡機精準校正，為后續(xù)輪胎平衡工作提供可靠保障 。

在安裝輪胎時，要保證其與支架緊密貼合，不留一絲縫隙，否則微小的松動都可能在后續(xù)的測試中被放大，導致數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。打開總電源開關，啟動計算機運行平衡機測量軟件后，進入主菜單及轉(zhuǎn)子參數(shù)設置界面，這里的參數(shù)設置極為關鍵。轉(zhuǎn)速與質(zhì)量等數(shù)據(jù)需根據(jù)輪胎的實際情況精準設定，錯誤的參數(shù)會使測量結果失去意義。

設置好參數(shù)后，就可以進行測試了。動平衡機會以設定好的狀態(tài)讓輪胎旋轉(zhuǎn)，此時它如同一位敏銳的觀察者，自動記錄輪胎旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是判斷輪胎平衡狀況的重要依據(jù)。

使用平衡塊進行調(diào)整是校正的關鍵步驟。在輪轂上放置平衡塊，按照要求，當特定情況出現(xiàn)（如駕位全亮）時，100g平衡塊要準確停在正下方六點鐘位置。這需要耐心與細心，任何一點偏差都可能影響最終的校正效果。若一次調(diào)整未達到理想狀態(tài)，就需要反復測試與調(diào)整，直到符合標準。

完成校準后，按下啟動鍵，顯示器閃爍時空轉(zhuǎn)一次，再次用平衡塊進行校驗，確保萬無一失。若遇到突然的電壓不穩(wěn)、強磁干擾或主軸受到外力碰撞等特殊情況，不同系列的動平衡機有相應的自我校正步驟，比如久良SILVER443系列，需找一個平衡度好的輪胎，按住特定按鈕進行操作。

校正輪胎動平衡機，每一步都緊密相連，容不得半點馬虎。只有嚴格按照步驟，精準操作，才能讓動平衡機處于最佳工作狀態(tài)，為輪胎提供精準的平衡校正，保障車輛行駛的平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）