四輪電動車后橋壞了，原因可能是多方面的。比如剎車片磨損到鋼圈，長期使用剎車系統會使剎車片嚴重磨損，從而與鋼圈摩擦影響后橋；電機出現故障也會波及后橋，需仔細檢查；還有后橋漏油問題，像紙墊破損、油封老化等都可能導致；另外，后橋過熱，可能源于軸承或齒輪嚙合間隙不當等。總之，多種因素都可能造成后橋損壞。

后橋漏油是一個常見的導致后橋損壞的因素。半軸導管與變速箱體接合面處出現漏油情況，很可能是紙墊破損，就如同房屋的門窗密封不嚴一樣，使得后橋內的油液滲出。也有可能是接合件變形，原本緊密貼合的部件不再嚴絲合縫，或者是螺栓松動，讓連接部位出現縫隙，油液便順著這些地方流出。而半軸導管外端漏油，骨架油封裝反、油封老化開裂以及環形彈簧出現問題，都可能是背后的“元兇”。

后橋過熱同樣不容忽視。當后橋剛剛調整過后就出現過熱現象，大概率是軸承或齒輪嚙合間隙過小，它們之間過度“親密接觸”，摩擦生熱自然增多。若是安裝軸承處過熱，那可能是軸承、軸承架本身已經損壞，或者是間隙過大，使得運轉時不夠穩定，產生額外的熱量。另外，變速箱內潤滑油量不足或質量差，就如同人體缺乏營養，部件得不到良好的潤滑，也會導致后橋過熱。

后橋異響也是后橋損壞的一個信號。差速器蓋、從動齒輪的緊固螺栓松動，會破壞齒輪正常的嚙合狀態；從動齒輪裝反，會致使螺母松脫、差速齒輪軸向竄動，進而產生異常聲響；半軸齒輪和差速齒輪面磨損、嚙合間隙過大，以及軸承磨損、間隙過大，都會讓后橋在運轉時發出不該有的聲音。

總之，四輪電動車后橋損壞是多種因素共同作用的結果。無論是剎車片、電機問題，還是后橋漏油、過熱、異響等，都需要我們在日常使用中多多留意，及時發現問題并解決，以保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）