電動四輪空調(diào)是為電動四輪車提供制冷或制熱功能的設(shè)備。它與普通汽車空調(diào)原理有相似之處，通過壓縮機(jī)壓縮制冷劑實現(xiàn)制冷，動力由電池提供。電動四輪空調(diào)有多種類型，如 60V 電動四輪車有內(nèi)置式和外接式，還有 12v、24v 半導(dǎo)體冷暖一體機(jī)。不同類型各有特點(diǎn)，能滿足車主在不同場景和預(yù)算下的需求，為駕乘者營造舒適的車內(nèi)環(huán)境 。

60V電動四輪車的內(nèi)置式空調(diào)，直接安裝在車輛內(nèi)部，由車輛電池供電。它就如同一位安靜的“幕后工作者”，悄無聲息地為車內(nèi)帶來宜人溫度。其工作原理和汽車空調(diào)相似，借助壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件協(xié)同工作，制冷劑在這些部件中循環(huán)，從而降低車內(nèi)溫度。

外接式空調(diào)則安裝在車輛外部，通過專用電源線連接到車輛電池。這種類型的空調(diào)，像是一位“外向的幫手”，有著獨(dú)特的優(yōu)勢。它能夠為更多乘客提供制冷服務(wù)，并且節(jié)省了車內(nèi)有限的空間。不過，它的安裝難度相對較大，成本也會更高一些。

而12v、24v半導(dǎo)體冷暖一體機(jī)，關(guān)鍵部件是半導(dǎo)體制冷片。這小小的制冷片，利用神奇的Peltier效應(yīng)，通過直流電讓兩種不同半導(dǎo)體材料串聯(lián)成的電偶兩端實現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移，達(dá)成制冷的目標(biāo)。它的優(yōu)點(diǎn)十分顯著，沒有滑動部件，運(yùn)行起來安靜又穩(wěn)定，還能連續(xù)工作，無污染且能制冷制熱，溫度控制精度高，熱慣性小。其溫差范圍跨度很大，從正溫90℃到負(fù)溫度130℃ 。

電動四輪空調(diào)的出現(xiàn)，極大地提升了電動四輪車駕乘的舒適性。不同類型的電動四輪空調(diào)各有千秋，無論是內(nèi)置式、外接式，還是半導(dǎo)體冷暖一體機(jī)，都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。車主可以依據(jù)自身的需求和預(yù)算，挑選最適合自己的電動四輪空調(diào)，讓每一次出行都能享受到舒適的溫度環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）