啟動時發動機抖動，原因多種多樣。空氣濾清器臟污，進氣量不足會使怠速過低引發抖動；高壓線斷路、火花塞問題影響點火，也會讓發動機抖動；低怠速、水溫異常、噴油嘴堵塞、積碳和油脂堵塞等，均可能造成發動機啟動時抖動。此外，低溫點火能量低、燃油不合格、氣缸壓力低、發動機部件老化、油品問題等，也都可能是背后的“元兇” 。

具體來說，空氣濾清器扮演著為發動機提供清潔空氣的重要角色。一般在行駛約10000公里左右，就需要對其進行更換。倘若未能及時更換，濾清器會被灰塵等雜質填滿，進氣量便會大打折扣，使得發動機怠速過低，進而引發抖動。此時，更換一個全新的空氣濾清器，就能讓發動機恢復順暢進氣，抖動問題也可能隨之解決。

高壓線就像發動機點火系統中的“電流使者”，一旦出現斷路情況，電流無法正常傳輸，點火過程就會受到嚴重影響，發動機自然會出現抖動現象。遇到這種狀況，可以使用萬用表測量電阻，若發現某根高壓線的電阻比正常情況大很多，就需要及時更換。

火花塞在發動機運行中起著點火的關鍵作用。通常在車輛行駛超過3 - 4萬公里后，火花塞的點火效率會逐漸降低，點火效果不佳，這就直接影響了發動機內混合氣的燃燒，導致發動機抖動。面對這種情況，將所有火花塞進行更換是較為有效的解決辦法。

低怠速也是引發發動機抖動的一個因素。當發動機的轉數過低，超出了控制系統的正常調節范圍，就會出現抖動。我們可以對怠速閥等部件進行檢查，以提高怠速。另外，水溫過低同樣可能導致低怠速，此時需要檢查節溫器，必要時進行更換。

水溫異常往往是由防凍液不足等故障引起的。發動機的正常運轉對水溫有一定要求，水溫出現異常，會擾亂發動機的工作狀態，進而導致抖動。我們需要排查相關故障，確保水溫恢復正常。

噴油嘴作為向發動機內噴射燃油的部件，一旦堵塞，燃油噴射不均勻，就會影響混合氣的形成和燃燒，使得發動機啟動時抖動。將噴油嘴拆下來仔細清洗干凈，通常能夠解決這一問題。

積碳和油脂在節氣門等零件上積累過多，會影響發動機的進氣和燃油噴射，破壞混合氣的比例，造成發動機啟動不穩定，出現抖動。使用專業的清洗劑對節氣門等零件進行清洗，可有效改善這一狀況。

在低溫環境下，點火能量會有所降低，發動機啟動時需要更多的燃油來維持穩定燃燒。若燃油不合格，例如機油被氧化或者級別過低，在冷啟動時就無法為發動機提供良好的保護，從而導致發動機抖動。所以，要選擇符合要求的燃油，并確保機油品質良好。

發動機長時間使用后，氣缸的密封性可能會下降，大間隙氣缸容易泄漏高溫氣體，導致油壓和氣缸壓力降低，動力不足，進而引起發動機抖動。這時候就需要對發動機進行進一步的檢查和維修。

發動機部件隨著使用時間的增長會逐漸老化，這也可能導致發動機在啟動時出現抖動。這種情況下，更換老化的部件就能讓發動機恢復正常工作狀態。

此外，油品問題也不容忽視。使用不符合標號或者質量不合格的汽油，會影響發動機的燃燒過程，導致啟動時抖動。因此，一定要選擇符合標號且質量合格的汽油。

除了上述提到的原因，機腳膠松動或老化也可能導致發動機抖動。機腳膠的主要作用是改善發動機工作時的振動、緩沖并固定發動機，一旦它出現問題，發動機的振動就無法得到有效緩沖，從而傳遞到車身，讓人感覺到抖動，遇到這種情況更換機腳膠即可。

油壓不穩定同樣是一個常見因素。油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器出現故障或者其他傳感器工作不正常，都可能導致車身出現晃動。此時需要到專業的維修店進行檢查，確保燃油供油系統和進氣系統能夠正常運行。

發動機缺缸也是引發抖動的重要原因之一，即一個或多個氣缸工作異常。這種情況下，排氣管會出現嚴重振動，并且伴有較大噪音。

還有氣門和進氣道積碳問題，這會使燃油的燃燒效率降低，實際進入燃燒室的燃油量與電子控制單元（ECU）設定的量不相符，導致燃燒產生的能量無法滿足發動機的動力需求，進而引發抖動。對此，我們可以通過清洗節氣門來解決，并且在日常使用中要注意預防，比如避免長時間怠速、偶爾拉高速以及使用燃油清潔添加劑等。

總之，發動機啟動時抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當遇到這種情況時，如果抖動較為輕微，可以按照上述方法進行初步排查和處理；若抖動嚴重，建議及時前往專業的修理店進行全面檢查和維修，同時要重視車輛的定期保養，做好預防工作，這樣才能讓發動機始終保持良好的工作狀態，確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）