汽車方向跑偏的原因較為多樣，涵蓋輪胎、底盤、轉(zhuǎn)向等多個方面。比如，四輪定位不準會使前束和車輪傾角改變，影響行駛方向；左右輪胎氣壓、尺寸、花紋深淺不同，會因輪速差導致跑偏；前懸架彈簧、減震器性能差異，會讓車身重心偏移；底盤部件磨損、框架變形、制動器分離不完全等，同樣會引發(fā)方向跑偏。方向跑偏危害不小，需及時排查解決。

先來說說輪胎方面的具體緣由。當左右兩側(cè)輪胎氣壓不一樣時，胎壓較低的輪胎與地面的接觸面積相對更大，摩擦力也更大，就如同一個人兩條腿邁的步伐大小不一致，車輛自然會往氣壓低的一側(cè)偏移。而且，要是左右輪胎的尺寸存在差異，或者花紋深淺不同，在行駛過程中，輪胎滾動的速度會產(chǎn)生差別，也就是輪速差，這就像兩個人跑步速度不同，車子就難以保持直線行駛，跑偏也就隨之而來了。另外，兩側(cè)輪胎花紋磨損不一致，同樣會因摩擦力不同而引發(fā)制動跑偏，車輛會向花紋磨損輕的一側(cè)偏移。

底盤部件的狀況對行駛方向也有著重要影響。前懸架彈簧回彈性能不同時，彈力的差異會使得車身重心發(fā)生偏移，好比天平兩端重量不同，車子就無法平穩(wěn)地直線前行。而車輛底盤部件如果過度磨損，像轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)、橡膠襯套等出現(xiàn)間隙異常，就如同機器的零部件松動，會干擾正常的行駛軌跡。還有框架變形這一情況，當車體遭受沖擊后大梁變形，且修復沒有達到理想狀態(tài)，那么整個車身的結(jié)構(gòu)就失去了原有的平衡，方向跑偏也就在所難免。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會導致方向跑偏。例如轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，就可能使汽車單向跑偏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的部件磨損、間隙過大或者松動等，會讓轉(zhuǎn)向機構(gòu)失準，進而引發(fā)跑偏。這就好比給汽車裝上了一個不太精準的“方向盤控制器”，行駛方向自然難以把控。

制動系統(tǒng)方面的問題同樣不可忽視。如果制動器分離不完全，會使得車輪速度不同，車輛就會向制動效果差的一側(cè)偏移。想象一下，四個車輪的“步伐”不一致，車子怎么能好好地直線行駛呢？

此外，一些外部因素也可能導致汽車方向跑偏。長時間駕駛、道路顛簸或不平可能導致輪胎和底盤部件額外磨損，增加跑偏風險。高速側(cè)風的吹拂、長時間在路邊行駛，也會影響車輛直線行駛。新車還可能存在設計或制造缺陷導致行駛偏差。

總之，汽車方向跑偏是由多種因素共同作用導致的。從輪胎到底盤，從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到制動系統(tǒng)，再到一些外部因素，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)跑偏現(xiàn)象。所以，當發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏跡象時，一定要及時去專業(yè)維修機構(gòu)進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）