輪胎一般在使用 4 - 5 年或行駛 6 - 8 萬公里時需要更換。汽車輪胎的更換并非簡單依據單一標準，它受多種因素制約。時間久了，輪胎會自然老化，出現細小裂紋；行駛里程增加，輪胎花紋會逐漸磨損。而且，路況、駕駛風格等也會影響其壽命。所以，綜合時間、里程以及輪胎實際狀況，才能準確判斷是否該更換輪胎 。

從時間維度來看，輪胎有其自身的使用期限。一般情況下，3到5年輪胎就可能會出現老化跡象。輪胎側壁上會有四位數字標注制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份，由此可明確輪胎的“年齡”。在使用三年左右，輪胎表面可能就會出現一些細小裂紋，這是輪胎自然老化的信號。隨著時間推移，要定期檢查這些裂紋是否有進一步擴展的情況。一旦裂紋變得過長或過深，尤其是胎側出現裂紋，就需要及時更換輪胎。因為胎側相對較薄，裂紋可能導致輪胎強度下降，在行駛過程中存在爆胎風險。如果輪胎使用超過5年，即便看起來還比較新，也最好考慮換新。這是因為時間久了，輪胎的橡膠材質會逐漸失去彈性和韌性，其性能會大幅下降，繼續使用不利于行車安全。

行駛里程也是判斷輪胎是否需要更換的重要指標。在城市鋪裝路面行駛，輪胎的正常行駛里程大約在6萬公里左右。當達到這個里程數后，輪胎花紋會有一定程度的磨損，抓地力和排水性能都會減弱。如果繼續行駛，會增加行車危險。而若是經常在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況下行駛，輪胎承受的壓力和磨損更大，需要時常觀察輪胎有無傷痕，可能未達到6萬公里就需要提早更換輪胎。

輪胎的磨損程度更是判斷是否需要更換的直觀依據。每個輪胎都有磨損標記，其高度為1.6毫米。當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6毫米，此時輪胎的排水性能和抓地力都嚴重下降，遇到積水路面容易出現打滑現象，所以必須更換輪胎。

此外，輪胎的創傷情況也不容忽視。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘等情況，證明輪胎內部金屬線圈可能已經變形或斷裂。鼓包意味著輪胎局部結構受損，承受壓力的能力變弱；而明顯的紋裂和變形也會影響輪胎的正常性能，這種情況下需立即更換輪胎。

總之，輪胎的更換需要綜合考量時間、行駛里程、磨損程度以及創傷狀況等多個因素。定期檢查輪胎的狀態，及時發現問題并更換輪胎，不僅能確保行車安全，讓我們在駕駛過程中更加安心，還能使車輛始終保持良好的行駛性能，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）