高爾夫7的胎壓監測按鍵在掛擋桿附近，與胎壓報警是同一個按鍵。在高爾夫7的行車過程中，它不會直接展示輪胎的具體胎壓數值，只有當某個輪胎的胎壓低于設定標準時，才會觸發報警機制。而且，并非高爾夫7全系都配備胎壓監測，若檔把旁有SET按鍵，便意味著該車帶有此功能。通過這樣的設計，能讓車主及時察覺胎壓異常，保障行車安全 。

當你確認自己的高爾夫7帶有胎壓監測功能后，如果想要進行相關設置，具體操作如下：首先，要將車輛四個輪胎的胎壓檢查至正常水平，這是后續準確監測的基礎。接著，啟動汽車，然后長按位于掛擋桿附近的胎壓監測開關，也就是那個和胎壓報警一樣的按鍵，直至聽到“咚”的一聲。在完成這一系列操作后，行車一段距離，系統便會自動記憶四個輪胎的原始胎壓數值。

高爾夫7所采用的輪胎監控指示器運用的是ABS傳感器，它的工作原理是比較每輛車的滾動周長和轉速。這種方式并非主動監測，而是在輪胎出現異常情況時，儀表盤才會有所顯示。不過需要注意的是，此時儀表盤顯示的信息中并沒有具體的胎壓數值，僅僅會告知車主是哪個輪胎出現了問題。

從胎壓監測的類型來看，它根據安裝位置分為外裝和內置兩種。外裝的胎壓監測成本較低，安裝也較為直接方便，但是它存在一些弊端，比如容易被偷走或者損壞，而且安裝在外也會影響車輛整體的美觀度。而內置的胎壓監測則恰恰相反，它安裝后較為美觀，也不容易損壞，不過其安裝條件相對苛刻，成本也更高，在拆卸輪胎的時候，還需要特別注意保護傳感器。

高爾夫7的胎壓監測系統雖然不能實時顯示具體胎壓數值，但它依然具有很強的實用性。它能夠讓車主及時發現胎壓異常情況，從而避免潛在的安全隱患。同時，合理的胎壓狀態有助于保護輪胎，延長輪胎的使用壽命，還能在一定程度上節省燃油，提高車輛行駛的舒適性。總之，這一功能是保障行車安全與提升駕駛體驗的重要配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）