怠速電機故障時，汽車會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速異常、行駛中意外熄火等表現(xiàn)。啟動方面，有時打火艱難，甚至要踩著油門才能啟動；怠速狀態(tài)下，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高或過低、車身抖動的情況，轉(zhuǎn)速表指針也會上下擺動；行駛途中，松油門轉(zhuǎn)空檔可能熄火，猛踩油門還會突然熄火。這些表現(xiàn)都在提醒你，怠速電機可能出現(xiàn)了故障。

具體而言，打火困難是較為常見的一個表現(xiàn)。在啟動車輛時，你可能會明顯感覺到啟動過程比平時更加費勁，原本輕松就能啟動的汽車，此時卻仿佛“鬧起了脾氣”，需要多次嘗試，甚至必須踩著油門才能夠成功點火起步。這是因為怠速電機故障影響了發(fā)動機啟動時的空氣供給和燃油噴射的配合，導致啟動變得艱難。

而怠速不穩(wěn)、抖動的情況也十分明顯。當車輛處于怠速狀態(tài)時，你會發(fā)現(xiàn)車身有明顯的晃動，就像人在輕微顫抖一樣。與此同時，轉(zhuǎn)速表的指針也不安分起來，會上下擺動，無法穩(wěn)定在一個固定的數(shù)值上。這是由于怠速電機不能精準地控制進入發(fā)動機的空氣量，使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定，進而導致車身抖動和轉(zhuǎn)速表指針擺動。

轉(zhuǎn)速異常方面，若怠速電機卡在某個位置不能正常轉(zhuǎn)動，會使得怠速轉(zhuǎn)速過高。即便車輛熱車之后，怠速轉(zhuǎn)速也會在900轉(zhuǎn)至1000轉(zhuǎn)左右，難以穩(wěn)定下來。而當?shù)∷匐姍C卡在關(guān)閉位置時，情況則相反，車輛啟動后可能無法穩(wěn)定怠速而熄火，或者怠速很低，大約只有500轉(zhuǎn)，發(fā)動機抖動得非常厲害。這種過高或過低的怠速轉(zhuǎn)速，都會對車輛的正常運行產(chǎn)生不良影響。

行駛途中也會出現(xiàn)一些狀況。比如松油門轉(zhuǎn)空檔時，車輛可能會突然熄火，又或者怠速偏高，無法回到正常900轉(zhuǎn)左右的怠速狀態(tài)。還有猛踩油門時，發(fā)動機可能會突然熄火，并且加速過程也會變得緩慢。這些現(xiàn)象都是因為怠速電機故障破壞了發(fā)動機在不同工況下的正常工作狀態(tài)，使得車輛在行駛過程中出現(xiàn)各種異常。

另外，怠速電機故障還可能導致發(fā)動機噪音增大，發(fā)出一些異常的響聲。這是因為發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)受到影響，各個部件之間的配合不再順暢，從而產(chǎn)生了額外的噪音。

總之，怠速電機故障的表現(xiàn)多種多樣，涉及汽車啟動、怠速、行駛等多個環(huán)節(jié)。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些異常情況，就需要及時對怠速電機進行檢查和維修，以確保車輛能夠正常、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）