氣缸蓋螺栓拆卸時需分兩到三次從兩邊到中間，按交叉對稱方式進行；安裝則按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊。拆卸時從兩邊到中間交叉對稱操作，能讓氣缸蓋均勻受力、平穩拆卸，避免其因受力不均而變形受損。安裝時從中間向兩邊交叉擰緊，可使氣缸蓋與氣缸體緊密貼合、密封良好，確保發動機正常運轉，減少故障隱患 。

具體的拆卸步驟如下：在正式拆卸氣缸蓋螺栓之前，需要先完成一些前置操作，比如拆下發動機罩、排氣歧管、進氣歧管、正時皮帶、氣缸蓋罩、凸輪軸正時齒輪、正時皮帶自動張緊器、凸輪軸軸承蓋和凸輪軸以及發動機支架固定螺栓等部件。

準備工作就緒后，使用扭力扳手或者專用套筒，以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓。這一步至關重要，要確保每個螺栓都能均勻地被擰松，防止因局部受力過大而對氣缸蓋造成損壞。

接著，繼續用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序將螺栓擰出氣缸蓋，務必保證每個螺栓都完全脫離氣缸蓋。隨后，小心地取下氣缸蓋和螺栓，并將它們放置在特定的位置，按照順序擺放整齊，這樣既方便后續的檢查與維修，也能避免零部件丟失。

安裝氣缸蓋螺栓時，也要嚴格遵循規定流程。首先要清潔氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面，保證這些部位沒有雜質和油污，為后續良好的密封性能奠定基礎。

之后安裝新氣缸墊，要注意將有標記的一側朝上，并準確地對準螺孔。在氣缸墊上均勻地涂上一層密封膠，有助于增強密封效果。

把氣缸蓋平穩地放在氣缸墊上，仔細對齊螺孔，然后對新螺栓進行潤滑處理后再安裝。

最后就是擰緊螺栓這一關鍵步驟。按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊。第一遍使用快速擺動和專用套筒，從中間向兩側對稱順序擰緊；第二遍使用扭矩扳手和專用套筒，以40NM的扭矩，按同樣的順序擰緊并用紅丹油標記螺栓尾部；第三遍使用扭矩扳手和專用套筒，按同樣的順序將氣缸蓋擰過180度。這樣的操作能使氣缸蓋與氣缸體各個部位的貼合度達到最佳，實現良好的密封性能。

總之，氣缸蓋螺栓的拆裝順序都有著嚴格且科學的規定，每一個步驟都緊密相連。無論是拆卸還是安裝，都需要維修人員嚴格按照順序操作，注重細節，才能保證發動機的性能穩定，延長其使用壽命，確保汽車的安全可靠運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）