汽車行駛時發出吱吱聲，原因多種多樣。這或許是制動系統隱患，比如制動分泵回位不良，持續輕微摩擦制動盤和制動片；也可能是懸掛系統問題，像減震器、球節或懸掛臂磨損損壞；轉向系統、發動機皮帶、輪胎出現狀況，同樣會導致此類現象。總之，吱吱聲的背后可能藏著不同故障，及時排查處理很重要 。

具體來說，制動系統方面，當剎車片磨損到極限，其金屬部分會與剎車盤直接接觸，這種硬碰硬的摩擦就會產生讓人揪心的吱吱聲。此時，剎車性能可能已經受到影響，安全系數降低，所以定期檢查剎車片厚度并在必要時進行更換是非常關鍵的。另外，制動分泵回位不良，會使剎車片持續輕微摩擦制動盤和制動片，這種細微卻持續的摩擦也會發出惱人的吱吱聲，遇到這種情況，建議及時前往專賣店進行專業檢查與修復，例如打磨制動片表面硬點或清除其中夾雜的沙粒。

懸掛系統出現問題也較為常見。減震器作為懸掛系統的重要組成部分，如果它出現故障，在顛簸的路面行駛時，就可能會發出吱吱聲，同時車輛的震動感也會比正常情況強烈許多。球節或懸掛臂若是磨損或損壞，同樣會在車輛行駛過程中發出吱吱響聲，這不僅影響駕乘體驗，更可能威脅到行車安全，所以一旦發現懸掛系統有異常聲音，應及時進行檢查和更換相關部件。

轉向系統方面，轉向助力泵或轉向皮帶的磨損也會是吱吱聲的源頭。轉向助力泵工作不正常或者轉向皮帶出現磨損，在車輛轉向操作時就會發出異常聲音。遇到這種情況，要著重檢查轉向液位和皮帶張緊度，確保轉向系統能正常運行。

發動機皮帶同樣不能忽視。發動機皮帶在長期使用后，可能會出現磨損或松弛的情況，進而產生異常聲音。定期檢查發動機皮帶，并根據實際情況進行調整或更換，能有效避免因發動機皮帶問題而出現的吱吱聲。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，它的狀態也至關重要。如果輪胎磨損不均或者氣壓不足，在行駛過程中也會發出吱吱聲。定期檢查輪胎狀況和氣壓，保持輪胎的良好狀態，不僅能減少異常聲音，還能延長輪胎使用壽命，提升行車安全性。

總之，汽車行駛時發出的吱吱聲是車輛給我們發出的警示信號，每一種可能的原因都關乎著車輛的性能和安全。我們需要重視這些聲音，及時將車輛送到專業的維修機構進行全面檢查和維修，讓車輛始終保持良好的運行狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）