世界上第一輛混合動力汽車是1896年由美國阿姆斯特朗公司制造的阿姆斯特朗輝騰。它結(jié)構(gòu)獨特，配備6.5升對置雙缸發(fā)動機，通過曲軸連接飛輪電機等部件，發(fā)動機采用側(cè)置電控進氣門設(shè)計。其底盤為管材構(gòu)架，實心車軸讓車輛堅固穩(wěn)定。該車能利用發(fā)動機轉(zhuǎn)動及再生制動為電池充電，電量用途多樣，為汽車發(fā)展帶來了新方向 。

這款車的獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計，是當(dāng)時汽車制造領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。那6.5升對置雙缸發(fā)動機，猶如一顆充滿力量的心臟，為整車提供源源不斷的動力支持。通過曲軸與飛輪電機巧妙相連，使得各個部件之間能夠協(xié)同運作，發(fā)揮出最佳的效能。而側(cè)置電控進氣門設(shè)計，更是在提高發(fā)動機性能方面起到了關(guān)鍵作用，精準地控制著空氣的進入量，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更為強勁的動力。

其底盤的管材構(gòu)架以及實心車軸，看似簡單，實則蘊含著工程師們的智慧。管材構(gòu)架在保證車輛整體結(jié)構(gòu)強度的同時，減輕了車身重量，提升了車輛的操控性能；實心車軸則賦予了車輛無與倫比的堅固穩(wěn)定性，無論是在平坦的城市道路，還是在崎嶇的鄉(xiāng)間小道，都能讓駕駛者感受到扎實可靠的行駛質(zhì)感。

值得一提的是，阿姆斯特朗輝騰的混合動力系統(tǒng)，無疑是其最大的亮點。它開創(chuàng)性地利用發(fā)動機轉(zhuǎn)動和再生制動為車載電池充電，這種前瞻性的設(shè)計理念即使在今天看來，依然令人贊嘆不已。充入的電量不僅可以用于發(fā)動機點火、點亮大燈，為車輛的基本運行提供保障，甚至還能夠單獨驅(qū)動車輛前進，這在當(dāng)時的汽車行業(yè)中，無疑是邁出了具有歷史性意義的一步。

阿姆斯特朗輝騰作為世界上第一輛混合動力汽車，它的出現(xiàn)，如同在汽車發(fā)展的長河中點亮了一盞明燈。它不僅以獨特的結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新的混合動力系統(tǒng)為后來的汽車制造商提供了寶貴的經(jīng)驗借鑒，更是為整個汽車行業(yè)朝著環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展指明了道路，推動著汽車技術(shù)不斷向前邁進，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）