剎車時會咯噔一下，原因多樣。可能是剎車部件問題，比如剎車盤和剎車片磨損過度、安裝配置有誤、出現(xiàn)故障，或是有異物；也可能是底盤零部件膠套開裂；還可能是 ABS 系統(tǒng)、剎車分泵等出現(xiàn)狀況；另外，自動擋車輛擋位發(fā)出的咯噔聲或許是正常電子聯(lián)動。這些不同原因帶來的咯噔聲，有的正常，有的則需檢修，需仔細(xì)辨別排查。

首先，剎車盤和剎車片的狀況是需要重點關(guān)注的。當(dāng)它們磨損過度時，就可能導(dǎo)致剎車時咯噔一下。一般來說，剎車片在行駛6 - 8萬公里左右，剎車盤在行駛10 - 12萬公里左右，就需要進(jìn)行檢查和更換。若繼續(xù)使用過度磨損的部件，不僅會有咯噔聲，還會嚴(yán)重影響剎車性能，危及行車安全。此外，剎車片安裝配置出現(xiàn)問題，例如安裝不規(guī)范，也會引發(fā)這種異常響聲，遇到這種情況，應(yīng)前往專業(yè)的汽修店，讓技術(shù)人員重新安裝調(diào)試。

卡鉗、剎車碟、剎車片若出現(xiàn)故障，同樣會使剎車時產(chǎn)生咯噔聲。比如，這些部件可能存在拖剎等情況，需要仔細(xì)檢查。另外，剎車片和剎車盤上若有異物，在剎車過程中，異物干擾正常的摩擦，也會發(fā)出咯噔聲。就像細(xì)小的砂石進(jìn)入剎車盤與剎車片之間，隨著剎車動作的進(jìn)行，就會產(chǎn)生異常聲響。

底盤零部件膠套開裂也是一個不可忽視的因素。像擺臂膠套、減震器膠墊等部件，隨著車輛使用時間的增長和行駛里程的增加，會逐漸老化。當(dāng)下擺臂膠套開裂、減震器膠墊老化時，剎車過程中車輛的震動傳遞會受到影響，從而產(chǎn)生咯噔聲。這就如同房屋的一些連接件出現(xiàn)損壞，在受到外力作用時會發(fā)出異常聲響一樣。

還有，剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，如ABS系統(tǒng)和剎車分泵。當(dāng)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，剎車時可能會出現(xiàn)咯噔聲。正常情況下，急踩剎車引發(fā)ABS工作時，會發(fā)出類似聲音，這屬于正常現(xiàn)象，此時只需大力剎車踩到底即可。但如果并非急剎車時也頻繁出現(xiàn)這種聲音，那就可能是ABS系統(tǒng)存在故障。剎車分泵不回位同樣會導(dǎo)致剎車時咯噔響，這種情況會影響剎車的正常使用，需要及時檢修。

對于自動擋車輛而言，剎車時擋位發(fā)出的“咯噔”聲，有可能是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動，這屬于正常的安全提醒現(xiàn)象。不過，如果點剎時也有咯噔異響，或者車輛沒有自動擋鎖止按鈕且響聲持續(xù)不間斷，那就可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，這時候就需要盡快將車輛送到4S店進(jìn)行全面檢修。

總之，剎車時出現(xiàn)的咯噔聲，雖然有些情況屬于正常現(xiàn)象，但也有很多情況是車輛出現(xiàn)問題的信號。車主朋友們在日常行車過程中，要多留意這些異常聲響，一旦發(fā)現(xiàn)聲音異常或有其他異常情況，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全，讓我們的駕駛之旅更加平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）