【太平洋汽車 新車頻道】4月15日，凱迪拉克汽車官方宣布，旗下全新XT5、新XT6推出限時(shí)禮遇：即日起至4月20日下定全新XT5與新XT6車型，可限時(shí)享受包含終身免費(fèi)保養(yǎng)、首年商業(yè)險(xiǎn)直送、金身權(quán)益等在內(nèi)的“終身無憂”禮遇。

　　作為了解，全新凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）于2024年9月上市，共推出3款車型，官方限時(shí)一口價(jià)區(qū)間為26.59-33.59萬元；而新款凱迪拉克XT6于2024年11月上市，共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為44.99-50.99萬元，限時(shí)一口價(jià)34.99-40.99萬元，新車全系采用6座布局，搭載2.0T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)，匹配48V輕混系統(tǒng)，并配備RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架、Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

豪華行政經(jīng)典款

鉑金行政黑標(biāo)版

　　回顧凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配），其外觀提供經(jīng)典版和黑標(biāo)版可選，整體造型風(fēng)格穩(wěn)重大氣，采用品牌經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式格柵搭配分體式大燈組，極具辨識(shí)度。而黑標(biāo)版車型整車進(jìn)行黑化處理，包括黑色網(wǎng)格式前格柵、前/后保險(xiǎn)杠熏黑飾條、熏黑前格柵邊框、熏黑車身側(cè)飾條、熏黑后牌照框飾條、熏黑排氣管飾框等細(xì)節(jié)，視覺效果頗具運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款凱迪拉克XT6并未采用家族式最新曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是延續(xù)了傳統(tǒng)布局，配備12.3英寸全液晶儀表、10英寸內(nèi)嵌入式中控屏和、三輻式多功能方向盤和電子換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)中控屏幕下方區(qū)域保留諸多物理實(shí)體按鍵，包括空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱按鍵、音量調(diào)節(jié)等。

　　在智能座艙方面，凱迪拉克XT6搭載CUE智能車機(jī)系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)、單區(qū)域語音喚醒識(shí)別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、Wi-Fi熱點(diǎn)、CarPlya/CarLife手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)等功能。智駕方面，凱迪拉克XT6全系搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，最高配備6個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持全速域自適應(yīng)續(xù)航、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、夜視系統(tǒng)和自動(dòng)泊車等功能。

　　在車身尺寸方面，凱迪拉克XT6的長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，全系采用“2+2+2”六座布局，并且三排座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中二排座椅標(biāo)配4向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、老板鍵、6向航空頭枕和兩段式扶手，而黑標(biāo)版還配備4向腰托/加熱/通風(fēng)/按摩功能。

　　值得一提的是，凱迪拉克XT6二排座椅所配備4向氣動(dòng)腰托，其是放置在發(fā)泡材質(zhì)的正面，布置在人體腰部最需要支撐的部位，可以給乘坐人員提供所需的支撐，保持脊柱的自然彎曲，減少長時(shí)間駕駛產(chǎn)生的疲勞度。

扶手收閉狀態(tài)

扶手打開狀態(tài)

　　此外，該車所配備的航空頭枕支持6向可調(diào)，包括頭枕上下調(diào)節(jié)、側(cè)翼耳前后調(diào)節(jié)、頭枕前后調(diào)節(jié)，為乘客提供多方位支撐和保護(hù)，提升頭部貼合支撐感。同時(shí)，凱迪拉克XT6二排座椅的扶手采用了飛檐設(shè)計(jì)，可以根據(jù)使用場景靈活調(diào)整，扶手收閉時(shí)，可方便第三排乘客進(jìn)出；扶手在打開的時(shí)候，寬度達(dá)到了130mm，可以為乘客帶來更好的手臂支撐。

　　除了提供舒適的乘坐體驗(yàn)，凱迪拉克XT6的座椅還具備良好的耐用性，其經(jīng)過遠(yuǎn)超國標(biāo)的測試和驗(yàn)證，其中前排座椅的膝跪壓力1000N，高于國家標(biāo)準(zhǔn)30%；耐久次數(shù)約10000次，兩倍于國家標(biāo)準(zhǔn)；考核點(diǎn)位為5~7處，每回合的加熱通電時(shí)間持續(xù)8min，斷開22min，均高于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。并通過機(jī)器模擬真人乘車的進(jìn)入、顛簸、蠕動(dòng)和離開的過程來驗(yàn)證座椅的耐久性與可靠性，整車試驗(yàn)測試超過6.5萬次，每次試驗(yàn)施加的壓力約為100公斤。

　　在配置方面，凱迪拉克XT6標(biāo)配20英寸輪轂、360度全景影像、電動(dòng)后備箱、矩陣式LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱/記憶、流媒體后視鏡、14揚(yáng)聲器BOSE音響、單色氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及車載凈化器等豪華配置。而在高配車型上，還會(huì)配備主駕膝部氣囊、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電等。

　　動(dòng)力方面，凱迪拉克XT6搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間8.8秒，WLTC綜合油耗8.24L/100km，最高車身可達(dá)210km/h。

　　底盤方面，凱迪拉克XT6采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備RTD電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸架，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。

　　從目前市場情況來看，凱迪拉克XT6的競爭對(duì)手包括寶馬X5、奧迪Q6、沃爾沃XC90以及林肯飛行家等中大型豪華SUV，同時(shí)面臨理想L8、問界M8、領(lǐng)克900以及騰勢N9等新能源SUV的競爭，整體競爭格局較為激烈。在推出限時(shí)一口價(jià)之后，凱迪拉克XT6再推限時(shí)享受包含終身免費(fèi)保養(yǎng)、首年商業(yè)險(xiǎn)直送等權(quán)益，進(jìn)一步提升性價(jià)比，如果想要一臺(tái)傳統(tǒng)豪華六座SUV，凱迪拉克XT6會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）