踩著剎車時車輛抖動，原因多樣且復雜。手動擋車在低檔位高扭矩時制動踏板和離合器踏板有輕微震動屬正常；剎車盤磨損不平整、偏磨、生銹，剎車片有污漬、變形或為劣質產品，都會引發抖動。此外，四輪定位偏差、輪胎氣壓不足或兩邊不一致、自動變速箱問題、發動機積碳等，也可能讓車輛在踩剎車時出現抖動。總之，多種因素可能導致這一現象。

具體來說，剎車盤的狀況對車輛剎車抖動有著至關重要的影響。當剎車盤被磨損得極其不平整，或者出現偏磨情況，比如長時間點剎致使剎車盤形成凹凸不平的表面，剎車時剎車皮夾住這樣的剎車盤，就如同在崎嶇道路上行駛一般，必然會引起抖動。而在一些潮濕的季節，若車輛停放三天以上，剎車盤很容易生銹，此時剎車踏板會出現一跳一跳的異常現象。

輪胎方面的問題同樣不可小覷。前輪胎氣壓嚴重不足時，剎車過程中車輛的穩定性就會大打折扣，極易出現抖動狀況。要是輪胎兩邊花紋磨損程度不同，或者輪胎氣壓不一致，這種不均衡會在剎車時反映到剎車踏板上，使其產生抖動。另外，輪胎老化、輪輞變形等情況，也會干擾車輛剎車時的平穩性。

自動變速箱出現問題時，也可能帶來剎車抖動的困擾。比如液力變矩器產生油壓導致的抖動，在AT和CVT的中低價自動擋車中較為常見。還有在自動擋車型里，若停車時變速器處于D檔位置，發動機處于負載運行狀態，與變速器失去前行動力，就會產生輕微抖動。

此外，一些其他因素也不能忽視。像車輛的四輪定位數據偏差很大時，在速度較高的情況下踩剎車，車輛就會抖動。而當使用了劣質剎車片，因其金屬含量較多，與剎車盤摩擦時容易產生共振，從而放大震動。新換的剎車片如果沒有調試好，也可能導致車輛剎車抖動。同時，若剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，在高速踩剎車時，踏板的跳動會傳遞到方向盤。

車輛剎車抖動是個需要重視的問題，涉及到多個方面的因素。日常駕駛中，我們要多留意車輛的狀況，定期對車輛進行檢查和保養，及時發現并解決潛在的問題，這樣才能確保行車安全，讓我們的駕駛之旅更加平穩順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）