機油溫度達到 98 度是正常的。通常情況下，機油正常工作溫度在 70 至 90 攝氏度之間，但因發動機運行速度與工況的差異，其溫度可能會有所波動。像車輛激烈駕駛或跑高速時，機油溫度就可能升高至 100 至 110 度左右。所以 98 度處于正常范圍。不過，我們也不能掉以輕心，需定期檢查機油狀況，保障發動機始終處于良好的工作狀態。

在不同的行駛場景下，機油溫度有著不同的表現。當車輛在市區走走停停，頻繁啟停與緩慢行駛時，發動機的工作強度相對較低，機油溫度一般不會超過 99 度；而當車輛馳騁在高速公路上，發動機持續高負荷運轉，機油溫度就會上升，常見于 100 - 120 度左右。這就如同一個人在進行不同強度的運動，輕度活動時身體的各項指標相對平穩，而劇烈運動時體溫等指標就會升高。

此外，不同車型由于發動機設計、散熱系統等方面存在差異，機油溫度的正常范圍也可能略有不同。例如某些高性能車型，其發動機在設計上更注重動力輸出，工作時產生的熱量較多，機油溫度相對也會高一些。但無論何種車型，98 度的機油溫度通常都在正常的區間內。

雖然 98 度屬于正常，但要是機油溫度長期居高不下，超過 120 度，那可就需要引起重視了。過高的機油溫度會影響機油的粘度，使它失去應有的潤滑性能，就像失去了順滑保護膜的機器，發動機內部的零件磨損會加劇，嚴重時甚至可能出現零件損壞的情況。同時，過高的機油溫度還可能導致噴入氣缸中的燃油提前燃燒，這不僅會降低發動機的壓縮力和功率，還會影響車輛的整體性能，讓駕駛體驗大打折扣。

總之，機油溫度 98 度一般來說無需擔憂，但我們要養成定期檢查機油狀況的好習慣，就像定期給汽車做一次健康體檢。關注機油的液位是否合適、機油的顏色和質地是否正常等細節，防患于未然，讓發動機始終保持良好狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）