冬天汽車排氣管會噴水，這主要是由幾個方面的原因造成的。

首先是汽油完全燃燒，汽油燃燒后會生成水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，而冬天外界溫度低，水蒸氣從排氣管排出后遇低溫就凝結成了水，這是很常見的情況。

其次，冬天空氣濕度大，含水量高，被吸入發動機燃燒后就容易產生更多的水，從而導致排氣管出水。

還有就是發動機制造過程中的技術問題，可能會使熱量被鎖在汽缸里，汽車啟動后部分熱量進入排氣管造成溫差環境，也就容易使排氣管噴水。

另外，如果水進入燃燒室，排氣管在頭部位置出水，那就可能是燃燒室進水了，這會導致發動機故障，得及時維修。

汽車排氣管出水現象和三元催化轉化器的工作聯系緊密，它能把廢氣中的有害氣體轉化為水和二氧化碳。大多數時候，這個現象說明發動機工作正常，燃燒充分，霧化效果也不錯。不管是汽車在怠速時，還是跑高速時，排氣口或消音器下面的排水孔往往會滴出水或者流水，這都表明發動機燃燒狀況良好，三元催化器工作正常。其原理是汽車廢氣經過三元催化器發生化學反應，把廢氣中的有害氣體轉換為二氧化碳和水，因為三元催化器工作溫度高，所以是以水蒸氣形式排出，經過排氣管和消音器時溫度降低就形成了水滴，多了就會隨尾氣從排氣口或排水孔流出。在冬天或者氣溫較低時會看到白色水蒸氣隨尾氣排放，這不是發動機出故障了，您完全可以放心使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）