自動駐車(AUTO HOLD)是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的功能擴展，它通過ESP實現(xiàn)對四輪剎車的控制。有些車型在車上的標(biāo)注按鍵直接是“AUTO HOLD”，而有些車型上則標(biāo)注一對半圓夾著圓圈里面的“A”，雖然樣式有所不同，但按鈕實現(xiàn)的功能都是相同的。

自動駐車的正確使用方法

自動駐車的使用，是需要手動開啟的，按下AUTO HOLD健或者是“（A）”健，即可啟動自動駐車功能，在臨時停車時，我們只需要深踩剎車，即可實現(xiàn)自動駐車。自動駐車是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈時，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起停車的時候。

比如在停車等紅綠燈時，堵車時，以及一些短時間的停車時，啟動了自動駐車功能，我們不用再去拉手剎或一直踩著剎車，可以避免使用手剎或電子手剎簡化了我們的操作步驟。自動擋車型也不用再去頻繁的D到N、D到P來回之間的切換。大大簡化了我們的操作，贏得便利的同時，也減少了可能出現(xiàn)的“溜車”帶來的意外事故的發(fā)生。

自動駐車工作原理

自動駐車具體工作原理是，當(dāng)車輛臨時停駐，并且很短一段時間后需要重新啟動，這種情況下駐車就交由ESP控制的剎車來完成，行車電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢進(jìn)行判斷，并對車輪實施適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時不會有太嚴(yán)重的前竄動作，車輛可以平穩(wěn)起步。

而臨時駐車超過一定時限后，剎車系統(tǒng)會轉(zhuǎn)為后輪機械駐車（即打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當(dāng)車輛打算前行時，電子系統(tǒng)會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

這個功能好用嗎？非常好用，實用。

這一功能對于我們經(jīng)常在城市里堵車，出現(xiàn)走走停停的車主來說非常實用，同時也減少了因大意疏忽而造成的一些不必要的交通事故。路口等紅綠燈，也不用再去拉手剎，切換多個檔位了，也不用為切換到哪個檔位更合適而困擾，只需深踩剎車，自動駐車就解決了。

特別是在某些特殊的路段，比如上坡起步路段，傳統(tǒng)的手剎在上坡起步時需要我們通過手動釋放手剎或熟練地配合油門、剎車以及離合來完成起步動作，而自動駐車功能可以在這種情況下很好地控制車輛不會溜車，避免了使用手剎或油門、離合配合所帶來的煩惱，只需輕點油門即可平穩(wěn)起步，非常實用。