在城市中使用的公交車，這一類的車型在出場的時候都會做限速，很多車型的極限速度都超不過80km/h，但是這一類的車型在其運營的時候，一般也就只能跑30-40km/h而已。這主要還是因為在公交車上什么樣的人都有，大人，小孩，或者是老人。還有一些是沒有座位的，只能站著，所以為了這些乘客的安全，所以這一類的車型在出廠的時候就將速度限制在了80km/h之內。

而一些長途運營的車型，它們在出廠的時候也會將車子的極限速度控制在一個安全的范圍之內，而一些運營客車的企業也會在車子上安裝行車記錄儀，這樣就可以實時監控到大客車的運營情況，所以說現在國內的高速路上大多數的客車它們的巡航速度都是在100km/h上下徘徊，如果速度過快的話，就算是交警不說，那么在公司內部也會有專業的人員對其進行處罰的，畢竟安全才是第一位的。

那么還有一些跑長途運營的大客車的極速是可以輕松達到100km/h以上的，但是現在的高速公路對大客車還有大貨車的速度是有限制的，所以一般情況下它的最高速度都是在100km/h以內。只不過還有一些大客車鉆空子，在沒有探頭的高速路上將速度拉到110-120km/h之間。不過這還不是它的極限速度呢，在很久以前高速公路查得不是很嚴格的時候，有一些大客車的極速都達到了130km/h，可見大客車的極速也是一樣高的。

而且不但是在以前，就現在而言，大客車的極速達到130km/h也是輕輕松松的，這個還真是讓很多車友都沒想到呢但是因為限速的緣故，所以很多大客車最快也就只能跑到100km/h了，但是大客車最重要的并不是它的速度動力，而是安全可靠性，底盤技術這些動力才是最重要的。你們說呢？