【太平洋汽車 新車頻道】11月24日，保時捷發布第三代Panamera（詢底價|查參配）車型，其中Panamera車型起售價格為1038000元，Panamera 4車型起售價格為1158000元，Panamera 4行政加長版起售價格為1228000元。即日起將開啟預售，至于Panamera Turbo E-Hybrid車型將于2024北京車展期間公布價格。

　　外觀方面，新車基本延續了老款車型的設計，主要在一些細節上進行了調整。首先是在進氣格柵部位，進一步加大了進氣格柵的尺寸，并且視覺重心更加靠下，給人的動感效果很強。

　　在燈組造型上，新款車型也比現款車型看起來更加精致小巧一些，內部依然采用了四點式光源設計，將采用保時捷HD Matrix技術。在夜晚點亮的時候辨識度非常高。

　　在側面部分，新車整體造型變化不大，依然采用了四門溜背式轎跑造型，整體側面視覺效果相當修長，不過在窗線部分稍有改動，整體設計的精妙之處就在于沒有一絲臃腫的感覺。

　　車尾方面，新車選用了雙邊四出式排氣布局，尾門上方還提供了可升降自適應擾流板。尾燈組依然采用了貫穿式設計，造型比較扁平，下方與之平行的霧燈，讓新車的尾部更加有層次感。

　　內飾設計方面采用了保時捷最新的家族式設計風格，并且和新款的Cayenne很相似。而其中最明顯的變化在于增加了副駕駛的娛樂屏幕，并且將會適配嗶哩嗶哩等App的視頻播放。

儀表盤依然保留了保時捷家族最為經典的五連儀表盤，不過由之前的機械+液晶更換為12.6英寸的曲面全液晶儀表盤，

空調出風口采用了無格柵設計風格，并與高光飾板融為一體，避免了出風口打孔影響整體的視覺感官。

啟動按鍵依然被放置在了左側，這也是從勒芒拉力賽上延續下來的傳統，電子檔把也被放置在了中控屏幕的旁邊，可能對于不少剛上手的朋友來說有些陌生，但在此前的Caynne上面已經采用了這種設計，不出意外的話，未來上市的其他保時捷車型也都會采用這種設計。

　　動力方面，Panamera以及Panamera 4搭載的是一臺2.9T V6發動機，最大馬力達到了260 kW，峰值扭矩達到了500 Nm，與上一代相比，輸出功率增加了17 kW，峰值扭矩增加了50 Nm。這將基礎款Panamera從靜止加速到100 km/h的時間縮短至5.1秒，并將最高車速提升至272 km/h。而Panamera 4百公里加速時間僅需4.8秒，最高車速可達270 km/h。與之匹配的則是8速PDK變速箱。而Panamera Turbo E-Hybrid車型則是采用4.0T V8渦輪增壓發動機以及一臺全新開發的140 kW（190 PS）電機。系統最大功率達到了500 kW（680 PS），系統扭矩更是達到930 Nm。這輛車的零百加速時間僅需3.2秒，最高車速可達315 km/h。電池容量增至25.9 kWh，其純電動續航里程可達91 km。

　　在此次發布會上，保時捷還推出了全新的sonderwunsch車型，與其說是車型，不如直接說是更加深入的高端定制服務，在此之外，保時捷在選配方面可以說是非常豐富，不過保時捷并不滿足于此，在全新的sonderwunsch車型上你可以自己來進行調色，并且可以自定義新顏色的名稱，比如用你自己的名字來命名。

　　除此之外，你還可以深入參與到整車的研發當中，打造出獨一無二屬于你自己的保時捷，大到車漆顏色、整車彩繪，小到車鑰匙套上面的縫線顏色，都可以進行高度定制，我覺得這樣的作品與其稱之為車，不如稱之為一件高端的手工藝品。或許也是其他豪華品牌未來個性化定制的新路線。

　　其之前有很多人說保時捷的設計師是世界上最輕松的工作，沒有之一，因為每次發布新車的時候變化都不大，但事實恰恰相反，要在本就成功的造型上動刀，本就是“一刀天堂 一刀地獄”的事情，況且保時捷是一個有歷史傳承的品牌，要在保留成功設計以及傳統元素的基礎之上打造新的造型屬實不易。至于這次第三代Panamera的造型屏幕前的你們覺得好看嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）