汽車后座安全帶的系法和前排一樣,直接拉出繞過肩膀,將卡扣卡在后排座椅中間的限位卡槽里就可以的。后排安全帶顧名思義就是后排乘客使用的安全帶，大部分朋友已經很清楚安全帶的重要作用了，但是這僅限于前排乘客。其實后排乘客也一樣需要系好安全帶，保護自己生命安全。

汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。

汽車安全帶的起源及發展歷程

安全帶在汽車發明以前就已經存在了，1885年，那時歐洲普遍使用馬車，那時的安全帶只是簡單的為了防止乘客從馬車上摔下來。到了1910年飛機上開始出現安全帶。1922年，賽車場上的跑車開始使用安全帶。

到了1955年，美國福特轎車開始裝用安全帶，總體來說這個時期的安全帶以兩點式安全帶為主。1955年飛機設計師尼爾斯到沃爾沃汽車公司工作以后發明了三點式安全帶。1963年，沃爾沃汽車公司開始把尼爾斯的三點式汽車安全帶注冊，并在自產的汽車上裝配。

1968年，美國規定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶，歐洲和日本等發達國家也相繼制定了汽車乘員必須佩帶安全帶的規定。我國公安部于1992年11月15日頒布了通告，規定1993年7月1日起，所有小客車（包括轎車、吉普車、面包車、微型車）駕駛人和前排座乘車人必須使用安全帶。

《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。目前使用最廣泛的是三點式安全帶。