各位老鐵們好，相信很多人對日產藍鳥啟動自動熄火都不是特別的了解，因此呢，今天就來分享關于日產藍鳥啟動自動熄火以及03款尼桑藍鳥一啟動就熄火的問題知識，還望可以幫助大家，解決一些困惑，下面一起來看看吧！

03款尼桑藍鳥一啟動就熄火是什么原因急著用

1.火花塞失去點火能力

2.節氣門出現故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。

4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

03年款藍鳥怠速自動熄火

熄火一般有兩個原因：1.缸內積碳嚴重（不光是節氣門上），活塞阻力太大，低速時無法克服阻力而被“憋停了”。或者積碳嚴重使噴油嘴部分堵塞，低轉速時油壓不夠，無法噴出油來，導致熄火。2.離合器接合有問題，使得低速狀態下或起步時，離合器不好控制，由于轉速低，很容易被“憋滅”。或者是變速箱中的“嚙合齒輪”由于磨損嚴重，無法很自如的將從動齒輪和主動齒輪嚙合，從而“憋停”發動機。

不管那種情況，只要你還打算留著這車，就都得去檢查，并維修，而且很有可能是兩個情況都有。敢問題主的藍鳥是歧管噴射還是直噴，若是歧管噴射的話，噴油嘴積碳的可能性就不太大了，缸內積碳的可能性也會相對更小，但還是有可能。所以，估計應該和變速箱有關。

2020款日產藍鳥行駛中自動熄火發動機亮故障燈

1、尾氣排放不達標。

2、發動機系統工作不良導致的故障燈點亮。

3、傳感器可能有問題。藍鳥是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰后經濟復蘇的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田皇冠、花冠系列。