很多朋友對于2015款科帕奇參數配置和中控圖解不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

2015款科帕奇與2017款的區別。真的假的不是說沒有變化嗎

估計是客服不得不應付的答案，防翻滾系統“AROP”原來就有的，這個阻力矩倒是第一次聽說，但這個生澀的東西也不會是新加的。

科帕奇中控圖解***科帕奇中控臺功能介紹

2015款科帕奇中控圖解科帕奇中控臺功能介紹，下面將由我帶您去了解。

科帕奇空調顯示屏右下角還帶有一個指南針，輕松看出行駛方向。

將中間按鍵按下，此處調節儀表亮度，凸起時，旋鈕用來控制大燈高度。

儀表盤中間帶個小屏幕，可以顯示簡單的車輛信息。

單色顯示屏，專門顯示與娛樂相關的簡單信息。

中控臺按鍵較多，上手雖然沒什么難度，但想要熟練掌握，還需要一些時間。

在20萬元內的合資SUV車型中，雪佛蘭的科帕奇是唯一一臺具備7座的車型，美式的肌肉外觀再加上實用的7座布局還有那很具誘惑力的價格，在20萬元內的7座合資車型里面絕對是第一個優先的選擇。

科帕奇2015款最小離地間隙是多少

上汽通用汽車雪弗蘭這款中小型SUV，選用的是麥弗遜式獨立懸掛車懸架，然后懸掛系統是四曲軸獨立懸掛，底盤高度(最少離地間隙)是200mm。

車子的底盤高度，恰當取名該是最少離地間隙，這專有名詞意思是，汽車在較大運輸的情形下，車子底盤離水準路面的最少聯接間距。最少離地間隙體現的是汽車無撞擊根據有路障或凸凹不平的地面上的工作能力。在以前的規范中，底盤高度是有明文規定的，大約在150～160mm中間，但目前的規范取消了此項明確規定。

理論上，家用小汽車的底盤高度（最少離地間隙）一般在11厘米至15厘米的范疇以內，針對這一主要參數而言，離地間隙越大(超出130mm)，小汽車較為非常容易利用各種各樣比較復雜地面，但假如速度過快時，車體就很有可能不穩；底盤高度若低過11cm，汽車在快速時，可靠性就行，可是不便的是，根據性便會減少。目前，早已有許多汽車是選用了空氣懸架，能夠按照必須自行調節底盤高度，能不錯的考慮不一樣地面的必須。

最少離地間隙數據信息和科帕奇類似的車型有，傲駿（200mm），科帕奇（200mm），大柴神（200mm），廣汽吉奧GP150（190mm），東風風度MX6（210mm），有感興趣能夠留意一下。