奇瑞sqr475f參數(shù) 0柴油發(fā)動機參數(shù)
大家好,關于柴油發(fā)動機參數(shù)很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關于0柴油發(fā)動機參數(shù)的知識,希望對各位有所幫助!
O柴油發(fā)動機是哪個車的
SQR484F 2.0發(fā)動機匹配下面是SQR484FVVT發(fā)動機參數(shù)信息:
2.0L汽油機
型號 SQR484FVVT
型式直列四缸、雙頂置凸輪軸、VVT、鋁制缸體
排量(L) 2.0L
升功率(kW/L) 51.8
缸徑x行程(mm) 83.5×90
外形尺寸(mm) 641×613×644
壓縮比 10.5
發(fā)動機總成凈質量(kg) 148
額定功率 kW(hp)/rpm 102/5800(138.8/5800)
排放指標 EuroⅣ
最大扭矩(N.m/rpm) 180/4500
配套變速箱 MT:QR512MH
從官網(wǎng)上面獲得到的動力總成文檔中得知,SQR484F發(fā)動機有兩種型號,其中一種為不帶VVT的,并且為不是鋁制缸體的型號SQR484F,其功率只有95KW,為2006年度的全國十佳發(fā)動機,就是下面這個:
具體參數(shù)可以見上圖,SQR484F VVT發(fā)動機其實就是這款發(fā)動機上面加上VVT技術發(fā)展而來的了,并且這個VVT技術,大家廣泛稱其未的第一代VVT,第二代VVT技術當然是用于A3,艾瑞澤7,瑞麒G3上面的E4G16發(fā)動機了。
SQR484F VVT發(fā)動機為ACTECO的第一代發(fā)動機。其投產(chǎn)年代應該在2008年左右,最早一批使用上次發(fā)動機的的車型已知的是A520,并且此型號發(fā)動機是為數(shù)不多的采用鋁制缸體的發(fā)動機,并且在08年就用上了。
下面是SQR484F VVT發(fā)動機已知相關的車型列表;
A5
新老東方之子
瑞虎3
瑞虎5
瑞麒G5
奇瑞1***0柴油發(fā)動機參數(shù)
僅供參考:
發(fā)動機型號:SQR473F
氣缸容積(cc):1297
進氣方式:自然吸氣
氣缸排列形式:L
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:10
配氣機構:DOHC
缸徑:-
沖程:-
最大馬力(Ps):83
最大功率(kW):61
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(Nm):114
最大扭矩轉速(rpm):3800-4500
發(fā)動機怎么樣
好。SQR484F就是自主生產(chǎn)的一臺發(fā)動機,這臺發(fā)動機比1.6L和1.8L的481系列投產(chǎn)的都早,它們的結構和技術基本一致。該發(fā)動機最初使用鋁合金材料,后來為了控制成本,機體部分改為鑄鐵材料,性能也重新進行調校。該發(fā)動機最大功率97千瓦,最大扭矩180牛米,因為是較早投產(chǎn)的自主研發(fā)型號,更加注重可靠性和平順性,因此在動力調校方面比較保守,該發(fā)動機已經(jīng)非常成熟,是主打的2.0L發(fā)動機。
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