20萬(wàn)元的價(jià)格，如果要買一臺(tái)合資SUV，很多人第一時(shí)間就會(huì)想到大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這兩款車確實(shí)賣的很好，但是在這個(gè)價(jià)位上，豐田R4一直比較低調(diào)，賣的也不錯(cuò)。很多人買這款車是因?yàn)樨S田品牌。

其實(shí)單從外觀上來(lái)說(shuō)，豐田R4的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。整體外觀沒有那么老氣，而且在如今這樣一般的環(huán)境下，豐田R4還能保留兩側(cè)真正的排氣管，實(shí)屬難得。

至于這款車的內(nèi)飾，則與外觀有著很大的不同。豐田R4的內(nèi)飾，坐進(jìn)去感覺就像一輛大花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。整個(gè)內(nèi)部基本上是硬塑料，除了一些便宜的搪塑。而且所有機(jī)型都沒有全液晶儀表。好在這款車標(biāo)配了一塊倒數(shù)第二的10.1英寸中控大屏。

車身尺寸方面，豐田R4的長(zhǎng)寬高分別為4600-1855-1680毫米，軸距為2690毫米。這樣的車身尺寸其實(shí)在同級(jí)別中算是比較小的了，后排空間的表現(xiàn)也比較一般，但是后備箱還是比較大的。

動(dòng)力方面，豐田R4有2.0升自然吸氣和2.5升雙擎混合動(dòng)力。這里就不說(shuō)混了，因?yàn)閮r(jià)格太貴了，基本沒人買。這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力171匹，最大扭矩209牛米，匹配CVT變速箱。說(shuō)實(shí)話，在動(dòng)力感上，這臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的很悶。它可以處理日常駕駛，但它不應(yīng)該給你帶來(lái)任何東西。

至于駕駛感受，這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向力度還是比較小，但是底盤的調(diào)校，說(shuō)實(shí)話還有很大的提升空間。而且在中高速階段，風(fēng)噪和胎噪非常明顯，整體隔音性能有待提高。

很多人總覺得豐田R4是20萬(wàn)以上的車，其實(shí)不然。雖然這款車的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)26.08萬(wàn)元，但買它的人卻寥寥無(wú)幾。最受歡迎的是兩驅(qū)城市版和兩驅(qū)風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）plus版，最低指導(dǎo)價(jià)20.08萬(wàn)元。

目前兩驅(qū)城市版17.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)1萬(wàn)多元，加上購(gòu)置稅補(bǔ)貼和部分地方政府補(bǔ)貼，落地價(jià)甚至達(dá)到17萬(wàn)元。很多人都想不到17萬(wàn)能買一輛豐田R4。不過最低配的配置真的很低。無(wú)前后雷達(dá)、倒車影像、真皮座椅和方向盤、天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別。

另一個(gè)賣得好的版本是兩驅(qū)加裝版，官方指導(dǎo)價(jià)20.08萬(wàn)元。目前優(yōu)惠約2萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅補(bǔ)貼和部分地方政府補(bǔ)貼，落地價(jià)約19萬(wàn)元。這個(gè)版本的配置稍微豐富一些，前后雷達(dá)、360度全景影像、全速ACC、真皮方向盤、前排座椅加熱、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、外后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)折疊等。

豐田R4是一款沒有特點(diǎn)的車，動(dòng)力弱，配置低，個(gè)性少。但是保值了，所以這款車的銷量很高。如果你的預(yù)算在20萬(wàn)左右，你會(huì)考慮豐田R4嗎？