馬自達6空調故障案例多樣，比如有因膨脹閥故障致行駛時空調不制冷且壓縮機頻繁動作的；有因空調系統壓力異常、冷媒泄漏、壓縮機故障等導致不制冷的；還有產生異響、熱風吹不出、皮帶打滑冒煙、空調面板不顯示、空調繼電器噠噠響等不同故障現象的案例。這些故障有的源于電路問題，有的是部件損壞，有的則是保養缺失，遇到問題需針對性排查解決。

先來說說膨脹閥故障的這個案例。一輛2005年生產的一汽馬自達6 2.0L轎車，行駛里程6萬km。在日常使用中，車主發現發動機怠速運轉時一切正常，怠速狀態下空調系統也能正常工作。然而，當車輛開始行駛，問題就出現了，發動機動力明顯不足，還伴有犯闖的情況。更為明顯的是，當車輛加速時，空調壓縮機頻繁地重復接合、分離動作，而且空調系統完全不制冷。關閉空調后，發動機又恢復到正常狀態。維修人員從電路入手進行詳細檢查，經過一系列排查，排除了線路和自動空調控制器出現故障的可能性，進而將目光鎖定在制冷系統環路。通過測量空調系統高低壓管路壓力，發現高壓管路壓力過高，最終確定故障根源在于膨脹閥。更換膨脹閥，并添加標準量（470g）的制冷劑后，故障才得以排除。

再講講空調不制冷的常見案例。這其中原因眾多，首先要確定汽車的制冷開關是否打開，這是基礎。缺少冷媒也是常見原因之一，汽車空調長時間使用，冷媒可能會逐漸損耗。汽車空調的壓縮機驅動帶發生松弛，也會影響壓縮機的正常運轉，導致不制冷。電路問題同樣不可忽視，一旦電路出現故障，信號傳輸不暢，空調壓縮機無法正常接收指令工作。另外，汽車空調長時間沒有進行保養，內部部件可能會出現老化、損壞等情況。像空調翻板損壞、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞、空調泵內部損壞（如活塞環、離合器吸盤損壞等），都會影響制冷效果。還有空調系統有泄漏、虧氟，空調管道漏氣，空調過濾網堵塞等，也會導致空調不制冷。甚至空調出廠設置的啟動溫度不合適、制冷劑泄漏等，都可能讓制冷功能失效。

空調產生異響也是較為常見的故障案例。引發異響的原因復雜多樣，空調系統電路可能有問題，導致超過皮帶傳動能力，從而產生異常聲音；空調機潤滑油不夠，風道也可能會出現異響；塑料件內部移位，也會在空調運行時發出聲響；壓縮機離合器吸合不到位，會有異常動靜；空調系統壓力過高或過低，同樣會引發異響；發電機或空調皮帶張緊輪之間的軸承故障，也會讓空調運行時噪音不斷；張緊輪失去自動調節皮帶功能，也會出現問題；鼓風機電動機磨損過度或損壞，會產生噪音；內外循環電機故障，也可能引發異響。

熱風吹不出的故障案例也存在。這有可能是空調管路壓力開關損壞，繼電器內部可能有問題，導致熱風無法正常吹出，影響了車內溫度調節。

皮帶打滑冒煙的情況也有發生，這種故障通常是壓縮機內部壓力過高導致的，過高的壓力讓皮帶承受過大負荷，從而出現打滑冒煙現象。

空調面板不顯示也是一種故障表現。這可能是空調面板本身出現故障，比如12款馬自達6還出現過空調開關無反應的情況，經過檢查發現需檢修空調壓縮機，有時候更換全新空調濾芯也能解決部分空調面板顯示異常的問題。

空調繼電器噠噠響的故障案例，這一般是電路問題導致的，遇到這種情況，往往需要更換繼電器來解決問題。

馬自達6的空調故障涵蓋多個方面，每種故障現象背后都有著復雜的成因。無論是膨脹閥、壓縮機等關鍵部件故障，還是電路、冷媒、皮帶等方面的問題，都可能影響空調的正常運行。了解這些常見故障案例，能幫助車主在遇到問題時，快速做出初步判斷，及時采取相應措施，保障車內舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）