要是想知道一輛車生產的做工如何，那么細節處往往就是最能體現實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細節的處理都展現著廠家的實力，這也是為什么會有這么多消費者愿意為它掏錢。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現出穩重的設計風格，看起來較為穩重。

　　奔馳E級(進口)頭燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，視覺效果不俗。同時，大燈標配鹵素遠光燈、氙氣近光燈。

　　該車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　尾燈方面，奔馳E級(進口)尾燈顯得頗具精美的感覺，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳E級(進口)內飾設計看起來比較端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，奔馳E級(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，奔馳E級配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾、倒車影像等配置。奔馳E級的內飾采用精致的造型設計，很符合該車氣質。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 奔馳E級(進口)有哪些細節，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 敞篷版針對細節的看法吧：網友@717373413說道：“外觀超酷.”

網友@xiaogao6說道：“外形太酷了，2020改款，配置了AMG輪轂，前機蓋兩條隆起，前包圍和倒后鏡黑色煙熏，運動感十足，車尾的流線感，還有最最喜歡的月光石灰，這顏色是直接讓我從長軸轉標軸最大的原因。側面標軸確實比長軸看的舒服多了?！?/p>

網友@amy8251說道：“最讓我滿意的還是外觀，改款 E級總有人說不夠大氣，不過我挺喜歡的，老款確實大氣，但是在我眼里，老氣，老氣。如果不是改裝過，我肯定會毫不猶豫地選擇5系，但是改款之后，前臉更加運動化了。標軸車型整體看起來很協調，沒有長軸那種商務感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）