空間大小一直是消費者在買車時非常關注的點，對SUV產品就更加如此了，畢竟大多數消費者購買SUV產品都是沖著它的空間表現去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現。作為一款指導價18.98萬元的車型，馬自達CX-5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達CX-5車頭看上去頗具靈動的感覺，中網采用網狀的設計，搭配黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　馬自達CX-5車尾看上去頗具靈動的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　馬自達CX-5內飾給人一種非常青春的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　馬自達CX-5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　馬自達CX-5后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，馬自達CX-5標配了牽引力控制、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、自動駐車、CarLife、自適應巡航、前排側氣囊、上坡輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。馬自達CX-5的內飾采用了年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

馬自達CX-5?2021款 2.0L 自動兩驅智慧型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動兩驅智慧型針對空間的看法吧：網友@fc2129318說道：“這個減震的調教真是對比性很強，我之前是開的威馳！后輪是扭力梁的，一個人開有些顛，而—5是多連桿的，大小坑洼過濾多余的震動特別好，很干脆，沒有多余的震動p”

網友@andrewgr說道：“座椅坐起來很舒服，支撐和包裹都很到位，開長途不腰疼，雙區自動空調，后置出風口，這種設計非常舒適，兼顧了車內乘客的感受，非常人性化，而且這款車隔音挺好的，除了發動機的聲音，車內從外面傳來的噪音很少，方向盤、中控臺、座椅都是真皮的，懸掛是獨立的，坐在車上很舒服”

網友@hbqchx說道：“空間表現這是這款車的優勢之一，無論大個子還是小個子，都能根據自己的身材調節車內的駕駛空間，大個子坐進去不會覺得不舒服，小個子空間更大，這款車雖然不是大SUV，但是一點也不會擁擠，因為車的空間安排很到位，可以說車內的每一寸空間都得到了充分的利用，這也是我最喜歡這款車的地方。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）