我們常說“細節決定成敗”，這句話其實在各行各業中都能得到體現。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細節常常會成為最終成敗的關鍵。汽車行業也同樣是如此的，要造出一輛能跑的汽車已經不是什么難事了，但要想生產出一款細節經得起推敲的車型卻并不容易。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭造型看起來較為豪華，五邊形格柵輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)大燈呈現出端莊的設計風格，視覺效果十分顯著。

　　該車前輪胎規格245/40 R19，后輪胎規格275/35 R19，采用了豪華的輪圈設計。

　　尾燈方面，奔馳E級(進口)尾燈看上去頗具高貴的感覺，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出精美的設計風格，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級(進口)中控屏采用聯屏的設計，這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，該車還配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車尾給人一種非常精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。奔馳E級的前臉展現出了大氣的視覺效果，整體看上去穩重大方。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級(進口)?自動版細節亮點有哪些，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 轎跑車針對細節的看法吧：網友@amy8251說道：“最讓我滿意的還是外觀，改款 E級總有人說不夠大氣，不過我挺喜歡的，老款確實大氣，但是在我眼里，老氣，老氣。如果不是改裝過，我肯定會毫不猶豫地選擇5系，但是改款之后，前臉更加運動化了。標軸車型整體看起來很協調，沒有長軸那種商務感。”

網友@fute28說道：“最滿意的就是外觀了，改款的E級總被人說不夠大氣，但我很喜歡，老款確實大氣，但在我眼里就是老氣，老成。如果不是改款了我絕對二話不說選擇5系，但是改款后的前臉更加年輕化運動化了。標軸的車型整體看上去很協調沒有長軸的商務感。車輪設計:amg的五幅輪轂是我覺得奔馳最好看的輪轂了。”

網友@聯通汽車8說道：“略微還是覺得前臉有點兇，可能是習慣了奔馳家族的傳統感覺。個人更喜歡大氣的S系前臉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）