隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　卡羅拉雙擎E+前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　卡羅拉雙擎E+車尾給人一種十分炫酷的感覺，配合炫酷的尾燈與隱藏式排氣管，并輔以飾條，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　卡羅拉雙擎E+內飾造型走了炫酷路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，卡羅拉雙擎E+后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。卡羅拉雙擎E+的內飾給人一種非常年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shuangsz說道：“操控非常流暢，非常舒適。握著方向盤的感覺很好，就像是握著整個世界一樣。”

網(wǎng)友@tang2863說道：“方向盤、油門、反應都很快，剎車也很靈敏，轉彎也很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@yadi20說道：“動力很足，只要別亂開就行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）