我相信大部分網(wǎng)友應(yīng)該會(huì)同意，那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的豪車(chē)，基本上代表了目前人類(lèi)造車(chē)工業(yè)的最高水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的技術(shù)和配置你往往最先能在這些車(chē)型上看見(jiàn)，因此這些車(chē)型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。今天為大家介紹的是日產(chǎn)GT-R（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　日產(chǎn)GT-R方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。另外，日產(chǎn)GT-R還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，日產(chǎn)GT-R的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，給人心潮澎湃的“壓迫感”。再看下配置，日產(chǎn)GT-R配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾?日產(chǎn)GT-R內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.8T Premium Edition 棕紅內(nèi)飾針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@二把刀玩者說(shuō)道：“舒適度比轎車(chē)要差有點(diǎn)，座椅還是挺舒服的，隔音也還好，主要是懸架的問(wèn)題，也是跑車(chē)的特點(diǎn)。。”

網(wǎng)友@竹新瑤說(shuō)道：“舒適性較好。車(chē)子大，開(kāi)起來(lái)賊穩(wěn)”

網(wǎng)友@cayenne^J說(shuō)道：“懸掛很硬，是開(kāi)過(guò)的超跑里過(guò)減速帶最難受的車(chē)，但在一般路上開(kāi)舒適性挺不錯(cuò)，至少在超跑里來(lái)算是不錯(cuò)了，除了得宜于寬大的車(chē)身主要還要?dú)w功于賽車(chē)座椅，不同于一般硬得要命的賽車(chē)座椅，實(shí)在是太舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）