小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天為大家介紹的是科魯茲（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　科魯茲內飾看起來非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　科魯茲方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　科魯茲儀表盤呈現出炫酷的設計風格，體現出濃郁的動感特質。

　　科魯茲中控屏尺寸是7英寸，并標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　科魯茲后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，科魯茲的內飾造型很素雅，整體造型可圈可點。科魯茲的車側看起來十分簡約，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 自動版?科魯茲?5座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 330T 雙離合炫鋒版針對內飾的看法吧：網友@mb47058590說道：“內飾灰色內飾，做工一般，座椅車門大面積布料，不喜歡。為了保持車子的內飾干凈，我也是買了一套包裹座椅，方向盤握著也比較細既不好看也不舒服，我也是花錢包裝了一套真皮外套，不過車子中控臺按鍵還是蠻好操作的。”

網友@mb46862674說道：“座椅比較舒適，個人感覺隔音效果還不錯，減震挺好的，內飾，內飾，內飾需要加強啊！”

網友@mb47480202說道：“座椅包裹感很強，提車沒多久就回了趟老家，開了近2個小時，中間就聽了一次休息區。全程沒有感覺腰部不舒！在走鄉下土路時也沒太大顛簸的感覺。另外小科的音響效果也很棒，雖然這款不是品牌的，但是重低音做的很細膩，這個需要在車里試過才知道。最后吐槽一下靜音效果吧，在市區開胎噪還是有一些的，不過能忍受的了。一跑長途那胎噪真的非常的大，即便開音響也是很明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）