【太平洋汽車】發電機充電指示燈的作用是顯示充電系統的工作情況，如果充電指示燈常亮，那就說明發電機系統存在一定的故障。

　　發電機是汽車的主要電源，由汽車發動機驅動，在發動機正常工作時，發電機對除起動機以外所有用電設備供電，并向蓄電池充電以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。交流發電機是利用電磁感應原理產生交流電的。發電機組件如下圖所示。

　　▲ 發電機組件1—起動機總成；2—轉子總成；3—轉子墊片；4—保持架；5—前軸承；6—前支架總成；7—皮帶輪；8—皮帶輪螺母；9—后支架總成；10—二極管總成；11—雙迷宮密封；12—IC調壓器總成；13—后蓋；14—襯套；15—B端子螺母2發電機是怎樣發電的？

　　當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢，這就是交流發電機的發電原理。

　　交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分，三相定子繞組按照彼此相差120°分布在殼體上，轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，兩塊極爪形成N極和S極。磁力線由N極出發，透過空氣間隙進入定子鐵芯再回到相鄰的S極。轉子一旦旋轉，轉子繞組就會切割磁力線，在定子繞組中產生互差120°的正弦電動勢，即三相交流電，再經由二極管組成的整流元件變為直流電輸出。

　　打開電源開關（不啟動發動機），首先由蓄電池提供電流，其電路為蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈由于有電流通過，所以燈會亮。

　　發動機啟動后，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機“B”端和“D”端的電位相等，此時，充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。發電機中三相繞組所產生的三相交流電動勢經二極管整流后，輸出直流電，向負載供電，并向蓄電池充電。

　　3發電機調節器有什么作用？

　　發電機調節器的作用是在發動機轉速變化時，通過調節發電機勵磁繞組的勵磁電流，使發電機的電壓保持穩定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。調節器按元件性質來分可分為觸點式和電子式兩種，現在常用的主要是電子式。電子式調節器又分為晶體管調節器和集成電路調節器。

　　6發電機不發電的原因？

　　硅整流發電機不發電是最常見的故障，主要表現為充電指示燈常亮、蓄電池電量消耗過快、燈光逐漸變暗等，主要原因如下：01 傳動皮帶過松或有油污。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）