對于豪華車型來說，它的豪華本質究竟是什么？我覺得是能夠帶來比較出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。與此相反，豐富出眾的配置表現，會對提升用車體驗有很大幫助。作為一款指導價92.3萬元的車型，雷克薩斯GX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯GX內飾呈現出沉穩的設計風格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯GX方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。此外，這款車配備了方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，雷克薩斯GX還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車配備了剎車輔助、360度全景影像、牽引力控制等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　雷克薩斯GX配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，雷克薩斯GX標配了360度全景影像、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、上坡輔助、車載冰箱、自適應巡航等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。雷克薩斯GX的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質很搭。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 雷克薩斯GX?7座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 400針對內部配置的看法吧：網友@貝多分說道：“無論駕駛與乘坐舒適性完美?！?/p>

網友@ut88說道：“優勢很大，論追求越野品質的話，還是值得肯定的，不過還是能文能武的。百萬級SUV當初能讓GX入選的話，得分一定很高?！?/p>

網友@吾獨與君語說道：“此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）