【太平洋汽車】汽車上起動(dòng)機(jī)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

　　起動(dòng)機(jī)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

　　起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)必須依靠外力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)后，才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通常把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在外力作用下，開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)系統(tǒng)的作用就是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式，有人力起動(dòng)、輔助汽油機(jī)起動(dòng)和電力起動(dòng)。人力起動(dòng)是用手搖或繩拉，屬于最簡(jiǎn)單的一種，現(xiàn)在汽車上仍有部分車型將人力手搖起動(dòng)作為后備方式保留，有些車型則以取消。輔助汽油機(jī)起動(dòng)方式只有在少數(shù)重型汽車上采用。電力起動(dòng)機(jī)是由直流電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，它具有操作簡(jiǎn)單，起動(dòng)迅速可靠，重復(fù)起動(dòng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，絕大多數(shù)汽車采用這種方式起動(dòng)，電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱為起動(dòng)機(jī)，均安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的座孔上，用螺栓緊固。

　　起動(dòng)系統(tǒng)的組成電力起動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱起動(dòng)系統(tǒng)，由蓄電池、起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路組成，起動(dòng)控制電路包括起動(dòng)按鈕或開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器等。

　　起動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或起動(dòng)按鈕控制下，將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。為增大扭矩，便于起動(dòng)，起動(dòng)機(jī)與曲軸的傳動(dòng)比：汽油機(jī)一般為13-17，柴油機(jī)一般為8-1

　　0.起動(dòng)機(jī)的組成及分類1 起動(dòng)機(jī)的組成起動(dòng)機(jī)俗稱“馬達(dá)”，由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)三大部分組成。

　　直流電動(dòng)機(jī)的作用是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，產(chǎn)生電磁力矩。

　　傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈，將直流電動(dòng)機(jī)的電磁力矩傳遞給曲軸，并及時(shí)切斷曲軸與直流電動(dòng)機(jī)間的動(dòng)力傳遞，防止曲軸反拖。

　　控制機(jī)構(gòu)的作用是接通或切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路，并使驅(qū)動(dòng)小齒輪進(jìn)入或退出嚙合，有些氣動(dòng)控制機(jī)構(gòu)還有副開(kāi)關(guān)，能在起動(dòng)時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路，以增大起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火能量。

　　2 起動(dòng)機(jī)的分類按控制機(jī)構(gòu)分：

　?。?）機(jī)械控制式起動(dòng)機(jī)。它是由駕駛員利用腳踏（或手動(dòng)）直接操縱機(jī)械式啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通和切斷起動(dòng)電路，通常稱為直接操縱式起動(dòng)機(jī)。

　?。?）電磁控制式起動(dòng)機(jī)。又稱電磁操縱式起動(dòng)機(jī)。它是駕駛員直接旋動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或按下起動(dòng)按鈕，通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)接通和切斷起動(dòng)電路。

　　按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分：

　?。?）慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)。這種起動(dòng)機(jī)的離合器是靠慣性力的作用產(chǎn)生軸向移動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入和退出飛輪齒圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）