【太平洋汽車】蓄電池傳感器一般裝在電池負極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流傳感器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換，現在車輛都有了啟停功能，電流傳感器也會做為一個信號，來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。

　　蓄電池傳感器一般裝在電池負極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流傳感器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換，現在車輛都有了啟停功能，電流傳感器也會做為一個信號，來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。

　　思域蓄電池傳感器在蓄電池的支架附近。蓄電池傳感器一般裝在電池負極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流傳感器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換，現在車輛都有了啟停功能，電流傳感器也會做為一個信號，來判斷是否可以啟停。蓄電池傳感器一般裝在電池負極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流傳感器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換，現在車輛都有了啟停功能，電流傳感器也會做為一個信號，來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）