【太平洋汽車】ea211正時皮帶作用是：采用正時皮帶傳動方式來帶動發動機的運轉，正時皮帶傳動要比鏈條傳動發動機的噪音更小，傳動更加順暢，在發動機進行維修的時候，正時皮帶的維修成本也比鏈條傳動的發動機要低很多。

　　大眾EA211屬于四缸小排量發動機，分別是1.4排量和1.6排量發動機。

　　這兩款發動機，采用正時皮帶傳動方式來帶動發動機的運轉，正時皮帶傳動要比鏈條傳動發動機的噪音更小，傳動更加順暢，在發動機進行維修的時候，正時皮帶的維修成本也比鏈條傳動的發動機要低很多。

　　發動機正時皮帶內部組件由6個零件所組成，分別是正時皮帶、正時皮帶漲緊輪、導向輪、進氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪。外邊正時皮帶防塵保護部件由三個部件組成，分別是正時皮帶防護罩、中部鋁制防護蓋（中部鋁蓋為最新設計，它同時可以作為發動機支架來使用）、下部塑料保護蓋。

　　介紹完了正時皮帶的組成部分后就再來說一下正時皮帶應該在什么時候進行保養更換：大眾ea211發動機的車輛，由于車輛的使用環境不同和駕駛員的駕駛習慣不同正時皮帶更換時間也會有所不同，一般要求不高于8萬公里更換正時皮帶。更換后還需要每三萬公里再檢查一次正時皮帶。

　　更換正時皮帶時，還需要更換以下配件。

　　1、漲緊輪：漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換。漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、加劇皮帶磨損和老化后引起拉長的情況。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。

　　2、惰輪和導向輪：這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態下保持對正，并在正確的軌跡上運轉。如果這兩個部件出現了問題，那么正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱。摩擦生熱會加快皮帶的老化，進而影響其正時功能。一般情況下必須隨正時皮帶一塊更換。

　　3、水泵：如果車輛的水泵也在需要正時皮帶帶動，那么水泵也需要一起更換。畢竟水泵出現問題后也會造成正時皮帶的損壞。

　　如果車輛的正時皮帶安裝錯誤會導致兩種情況。

　　第一種情況：正時皮帶安裝后，和正確的正時點差了一個齒，那么就會導致發動機故障燈點亮，不好啟動車輛，發動機控制單元報正時的故障碼。

　　第二種情況：如果正時皮帶、正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器等部件安裝不到位，或者是差了很多齒數。就會造成正時皮帶斷裂，凸輪軸不能正常運轉，這種情況發生后，會導致氣門與活塞撞擊，從而造成發動機嚴重損壞。

　　唯一最穩妥的辦法就是，嚴格按照廠家的標準要求，進行正時皮帶的更換，防止出現不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）