【太平洋汽車網】轉向控制單元作用主要是連接轉向系統內的各個部件，使其順利完成改變或保持汽車行駛或倒退方向的操作動作。

　　轉向助力控制單元J500直接固定在電動機上，這就可省去助力轉向裝置復雜的管路布置。控制單元根據方向盤轉角傳感器G8

　　5、發動機轉速信號G2

　　8、轉向力矩信號G26

　　9、電動機轉子轉速信號、車速信號和點火鑰匙識別信號就可以確定出需要多大的轉向助力、計算出定子電流強度的大小并起動電動機V187來工作。

　　信號中斷的影響：該控制單元內集成了一個溫度傳感器，該溫度傳感器用于確定轉向系統的溫度。如果這個溫度超過了100°C，那么助力轉向功能就逐漸減弱。如果轉向助力低于60%，那么指示燈K161就呈黃色亮起，故障存儲器內也會記錄下一個故障。如果控制單元J500出現故障了，必須整體更換。然后需要使用VAS 5051來激活控制單元永久存儲器內相應的特性曲線族。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）