【太平洋汽車 新車頻道】9月22日，新款AION RT（詢底價|查參配）煥新款上市，共推出4款車型，售價區間為9.98-12.38萬元，綜合補貼價為8.58-10.98萬元。

　　新車在智能、舒適、安全等方面進行升級，同時搭載第三代碳化硅電機，匹配寧德時代電池組，CLTC純電續航最高650km。

　　1、滿配煥新禮：置換補貼至高24,000元，國家補貼至高20,000元，埃安置換補貼至高4,000元。

　　2、滿配金融禮：0首付（最低0首付，至高5年超長貸）、0利息(6萬24期0息)、超低月供(6萬60期，前24期0息，月供低至1,000元)。

　　3、終身質保禮：三電系統終身質保（僅限首任私人車主，每自然年行駛里程≤3萬公里）、電池整包終身質保+用戶直聯寧德時代服務、整車4年或15萬公里質保。

　　4、終身流量禮：終身免費基礎流量服務、首年免費娛樂流量（每月6G）。

　　5、終身服務禮：官方APP終身多對一專屬服務、OTA升級服務。

　　1、動力電池：同級最大68度寧德王牌全新神行電池，650km續航。

　　2、豪華配置：哨兵模式、雙電動遮陽簾、前排電調通風加熱、電尾門、熱泵空調、標配540全景影像、雙8英寸低音炮。

　　3、智能座艙：首創ADiGO 6.0智能座艙，支持“一鏡到底”交互3D場景跳轉+分屏功能。

　　4、安全方面：高強度鋼車身，2.3米超長側氣簾，后排唯一V型側氣簾，給超過80公分身高的孩子更好保護。

　　5、三電質保：廣汽埃安承諾AION RT煥新款“三電系統終身質保”，進一步解決用戶的后顧之憂。

　　6、碳化硅電機：采用同級領先的第三代高效碳化硅電機，其核心的碳化硅電控芯片成本，是同級IGBT芯片的三倍，帶來更高的效率更低的電耗。

　　外觀方面，新款埃安AION RT整體延續現款車型設計，造型風格簡潔圓潤，車身運用大量曲線設計，視覺效果更為高級。其中，前臉最具特色的是細長的大燈組設計，頗有特斯拉的風格，搭配兩側黑色的進氣口，呈現出非常運動的效果。

　　車身側面，新車采用了溜背式造型，并配備隱藏式門把手和雙色輪轂，其中輪轂造型頗具個性。

　　車身尺寸方面，埃安AION RT的長寬高分別為4865/ 1875/1520mm，軸距2775mm。

　　車尾并未沿用時下流行的貫穿式尾燈，而是采用細長扁平的尾燈設計，內部光源看上去也非常精致，中間則是“AION”字母車標。

　　內飾方面，新款埃安AION RT同樣延續現款車型設計，采用14.6英寸中控大屏和8.88英寸液晶儀表組合，搭配雙輻式多功能方向盤和懷擋的換擋方式。

　　座椅方面，前排座椅全部電動可調，而且具有通風/加熱功能。

　　空間方面，AION RT煥新款后排擁有940mm的頭部空間，和943mm的腿部空間，同級最高的320mm坐高，近95度的同級最大后排座椅靠背調節。

　　值得一提的是，新車擁有雙電動遮陽簾，物理遮陽隔熱，即使暴曬，車內溫度依舊可控。

　　智能座艙方面，搭載ADiGO6.0智能座艙，首創“一鏡到底”3D場景跳轉交互，從車模到智駕、從行車到泊車、從車模到車控等，場景過渡絲滑流暢。車機擁有分屏顯示功能，開啟NDA同時獲取導航信息，主駕導航副駕刷劇，最大化發揮14.6英寸中控大屏價值。

　　車機互聯方面，配備華為最新版HiCar4.0手車互聯，手機與車機，無線無感，上車即連，無需手動操作，鴻蒙生態無縫流轉。

　　在輔助駕駛方面，低配的埃安AION RT采用全新地平線J6E智駕芯片，搭載激光雷達等22個車規級傳感器，擁有L2++高階智能輔助駕駛性能，支持高速領航輔助，全國都能開，可實現匝道和紅綠燈路口通行。

　　高配的埃安AION RT可選帶激光雷達的高階智駕輔助系統，配備1顆高線程激光雷達、5個毫米波雷達、11個攝像頭等27個智駕硬件，搭載第四代端到端大模型和英偉達Orin-X高算力芯片，可以應對城中村、鄉村道路、泥水路面、直線掉頭、石墩窄路、白色障礙物繞行、施工無劃線路段等高難度場景。

　　動力方面，AION RT煥新款520車型搭載最大功率150千瓦（204匹馬力）的單電機，AION RT煥新款650車型搭載最大功率165千瓦（224匹馬力）的單電機。

　　電池方面，新車全系標配寧德神行電池組，其中520車型匹配容量為55.1kWh的電池，CLTC續航里程520公里；650車型匹配容量為68.1kWh電池，CLTC續航里程650公里。寧德時代為AION RT煥新款車主提供“電池終身質保”和“80萬公里衰減”承諾。

　　安全方面，新車全系標配中保研3G最高安全標準車身設計，車身高強鋼使用超74%。配備同級唯一的2.3米貫穿式安全氣簾，全面保護前后排乘客。特別是后排的V型側氣簾，針對身高超過80公分以上的兒童，可有效避免頭部撞向車窗。

　　從目前市場情況來看，埃安AION RT與小鵬MONA MO3、比亞迪秦PLUS EV、零跑B01等同級純電轎車展開競爭，而從市場反饋來看，現款AION RT近半年平均月銷量4600輛，和主要競爭對手的銷量規模相比仍存在一定差距。

小鵬MONA MO3

比亞迪秦PLUS EV

零跑B01

　　此次煥新款車型的上市，有望精準觸達注重長續航需求的消費群體，進而助力車型縮小與競品的銷量差距，進一步提升其在細分市場的份額占比。（文：太平洋汽車 彭浚哲）