【太平洋汽車網】汽車集中潤滑的作用是使運動零件之間構成油膜接觸，減小摩擦阻力和動力損失，并減小機件的磨損，由干油泵將潤滑脂送到每個潤滑點。

　　把潤滑部位比較多的部位集中起來供油，并達到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。

　　集中潤滑裝置包括：單線遞進式潤滑系統、雙線潤滑系統、單線潤滑系統、多點泵潤滑系統、智能潤滑系統。

　　單線遞進式潤滑系統原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線遞進式分配器將潤滑劑一級一級的送到下一級分配器最后到各潤滑點，只要有一個潤滑點不出油，所有的遞進式配齊都不在出油，系統壓力便會升高，到報警上限時系統報故障停止運行。

　　雙線潤滑系統原理： 雙線式集中潤滑系統主要由潤滑泵、換向閥、壓力操縱閥（或壓差開關）、雙線分配器、電控箱和兩條供油管道組成，潤滑泵輸出的潤滑脂，經換向閥交替由兩條供油管輸送到雙線分配器，經過雙線分配器定量地分配到各潤滑點。供油管內的壓力達到分配器所需動作壓力，分配器進行動作，而分配器動作完成又使油管內壓力繼續上升，當供油管各次壓力都使分配器完成動作（系統完成一次給油運行）后，系統壓力升到換向閥換向壓力，換向閥換向進行二次給油。

　　單線潤滑系統原理：是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線給油器一對一進行供油，每個給油器各對應一個潤滑點給油器之間是相互獨立的。給油器上裝有傳感器，檢測每一個給油器的給油信號，一旦不出油，將會輸出堵塞信號。但系統受距離影響較大。

　　多點泵潤滑系統多點泵潤滑系統：原理：以多點潤滑泵為核心，各出口后可接不同的潤滑點，各出口油量可調節，潤滑泵內凸輪帶動柱塞按照調節的油量出油。

　　智能潤滑系統原理：典型的智能式潤滑系統由上位機、主控系統、高壓潤滑泵、加油罐、過濾器、給油器集成（如下圖）、管路附件組成。其油路采用一個電磁給油器控制一個潤滑點的逐點供油方式，通過開關電磁閥的次數控制每一個點的供油量，并可設定每一個潤滑的供有周期，采用檢測潤滑脂在電磁給油器內位移信號來真實反映潤滑點狀態。并通過潤滑全面管理軟件對所有潤滑部位的狀態進行管理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）