【太平洋汽車網】阿特茲下擺臂是鋼材質的，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　阿特茲下擺臂材質是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　阿特茲下擺臂材質是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　阿特茲某些配置在同級而言可謂越級而立，這點又可以稱贊一下阿特茲的厚道，例如2.5排量全系標配19寸輪轂和11揚聲器BOSE音響。BOSE音響的整體風格是偏向于低頻，重低音的下潛幅度足夠深，播放界面有低音和高音可供調教，對人聲的還原也是足夠清晰，音質效果同級而言足夠優秀，只可惜對無損格式的支持并不多，只能支持MP3和WAV格式。即使是指導價21.58萬的2.5L低配的藍天尊崇版，諸如遠近光氙氣大燈，感應雨刮，完善的電子安全配置、前后排安全氣囊和前后倒車雷達、座椅加熱等實用的配置都在標配列表之內。座椅初次乘坐可能會感覺有點偏硬，但其實適應之后，座椅還是能提供不錯的支撐性，填充物的軟硬程度感覺適中。在這里的確可以稱贊一下馬自達在配置方面的厚道，并不像有些廠商在安全配置方面作出精簡，另外，在北美的安全碰撞測試機構IIHS（美國高速公路安全保險協會）公布的最安全車型名單中，馬自達6（阿特茲）赫然在列，在25%小角度碰撞中測試也拿到優（GOOD）的成績。當然，作為運動取向的車型，車尾單邊共雙出的排氣管是必不可少的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）